¿El futuro de la clase "A" está en la vela rígida?

Está demostrado que el ala rígida(Wing Sail), así como el sistema de deslizamiento 3M, son unos elementos que van a cuajar en la vela mundial.

De echo se están haciendo pruebas de bajada y levantamiento para poner en los clase A alas rígidas, eso es el fururo?.

O solamente son pruebas que se quedarán en el intento, lo que si que está claro es que el palizón que le dió el BMW Oracle Racing a Alinghi, marca una década.

Saludos y espero vuestros comentarios.

La Wing Sail está ya en el BOR90, su vela rígida es impresionante

Con cuatro días de retraso sobre el Alinghi5, El 90 pies de Bmworacleracing ha conseguido montar la inmensa vela rígida, ahora toca lo realmente delicado y complicado que es ajustar la vela rígida (Wing Sail), a las condiciones del viento de Valencia.

Saludos.

Menudo regalo de reyes...... Alinghi5 y BOR90

Este es el regalo que nos han traido a Valencia los reyes magos, en un par de días las embarcaciones tanto el Alinghi 5 de Alinghi, como el BOR90 de Bmworacle, ya estarán en sus respectivas sedes.

Hoy que he visto el BOR90, no he salido de mi asombro, en foto no impresiona tanto, como visto en real, y eso que le falta la Wing Sail.

El alinghi 5, es también impresionante para los ojos, un diseño que quita el hipo, así como unas dimensiones como dos campos de baloncesto.

Tenemos la emoción asegurada, vamos a disfrutar como enanos, el problema es la rapidez de estos barcos, que se verán mejor desde tierra que desde mar. Yo si que os comento una cosa yo lo seguiré seguro desde el mar.

Sea desde donde sea el especáculo está asegurado, ahora falta definir las regatas, el inicio, que espero que sea fines de semana y que sean más de 3 regatas.

Saludos.

Fotos de las bases de Bmworacleracing el 28/12/2009

Fotos copyrigth Genaro Fragueiro

A pesar de los movimientos judiciales, para intentar llegar a un acuerdo para que sean 7 regatas y en los fines de semana. El movimiento es intenso en las bases de Bmworacle, concretamente en la base del BOR90 en la zona comercial del puerto de Valencia.

Hemos ido a la zona comercial y las carpas son impresionantes, van a montar tiendas para los turistas y van a tener en esa zona al BOR 90, por que es la única zona cercana al Port America's Cup que es posible alojar la embarcación con las wing Sail (velas rígidas montadas).

Existe cierta tensión en el ambiente del BMW, el tiempo se le echa encima y la base está a medio montar, tienen de tiempo hasta el 10 de Enero en el que llega el trimaran de BMW.

Saludos.

Bmw Oracle sigue con el movimiento en su base, el bor90 a mitad de camino

Las neumaticas las están sacando del baul de los recuerdos, los contenedores sacandoles polvo, van llegando las presonas del BOR, de echo se ve movimiento en la base, con coches BMW de arriba a abajo.

Las luces proclamando a los 20vientos, la nueva copa américa que se va a realizar, pero entiendo por los movimientos, que están haciendo, que el BOR90 no va a estar en la zona de BMW, como ya dije en un anterior artículo puede ser que esté en la zona comercial.

Pero claro eso restaría glamur a la competición, es por ello que no es descartable que la Sail Wing, se desmonte en la zona del desafío español, pero yo personalmente mantengo mi apuesta por la Zona comercial, es mucho más factible y seguro. Y que se abra al público la zona, para dotar de Caché a esta Copa.

La 33 rd America's Cup, ya da signos de inicio, pero despues de reyes veremos hasta febrero un ritmo trepidante. No van a parar ni a negociar, por lo que lo que no esté negociado antes de reyes se quedará en el camino.

Luego va a ser un entrenamiento continuo, por que tienen muchas mejoras que hacer a los multicascos, que no están construidos para Valencia.

Valencia, rozando los 90 pies

Mientras que los jueces, están dilucidando la sentencia que dará la razón a unos o a otros. Lo que si es una realidad, es que el juicio es en USA y los demandantes son americanos, Estos yankis lo tienen meridianamente claro a la hora de darle la razón a los suyos.

Lo que si hay que tener en cuenta es que Alinghi está preparando las maletas para volver a casa por navidad. Tienen los contenedores preparados para volver a Valencia, en caso de que le den la razón a Oracle.

En una entrevista reciente al Jefe de filas de Alinghi, se huele que tienen claro que vuelven a Valencia.

Mientras tanto, todo está preparado en las trincheras para la competición, Alinghi totalmente preparado y dispuesto a regatear. Y oracle con la wilg sail como novedad principal y con el trimarán trimado a tope.

Pronto en tierras Valencianas, el 15 de diciembre ya llegará Alinghi y Oracle más menos en esas fechas. todo listo para la competición de febrero.

Saludos.

WING SAIL, velas rígidas al estilo de Oracle

A las alturas que estamos, parece que las velas rígidas son un pedazo de innovación de Oracle, y mirar, se han hecho famosas por eso pero ya están disponibles para algún que otro pequeño catamarán.

Podeis verlo en la página siguiente:

http://stanschreyer.com/?p=62

BMW Oracle ha estrenado una vela rígida muy similar al ala de un avión, conocida técnicamente como wingsail, en el trimarán con el que se enfrentará al Alinghi en la próxima edición de la America's Cup.

http://www.johnsboatstuff.com/Articles/rigid.htm

http://www.solarnavigator.net/wing_sails.htm

http://yachtpals.com/wing-sails-7066