Vendo Catamaran hobie cat tiger 4500 Euros.

Hola, se vende en Valencia hobie cat Tiger, con box, fundas de orzas, timones de cata completo, es de 1999, está bastante bien de casco y navega perfectamente. Tiene dos foques, dos mayores, (una de ellas está muy bien, la otra está reparada), un gennaker, tiene todos los cabos nuevos, tambien tenemos box para guardar velas y más elementos debajo del cata, carro de barada, lo vendemos con sitio en Port america s Cup (valencia), en zona de cemento a pocos metros de la bajada. Color blanco.

El catamarán más divertido y estable, a la par de rápido

El f-18 es un lujazo para la navegación, excelente comportamiento, nos estamos haciendo a el mucho más lento de lo que pensábamos, pero es que el invierno fue duro y los temporales se siguieron, así como el frio no cesó. Ahora ya estamos totalmente adaptados y seguros de que el cambio ha merecido la pena, queremos ponerlo a punto. Pero eso ya es otro cantar.

Os dejamos unas instantaneas que recogimos en el Port America's Cup, con una sola persona de tripulación, para poder hacer fotos, la verdad qes que es un autentico lujazo para la vista.

Saludos.

Bmworacleracing una vez más nos sorprende

A pesar de no ser santo de nuestra devoción, lo que si hay que reconocer, es la calidad, el desarrollo de una verdadera máquina de regatear, han realizado una configuración de un trimarán, que es el más rápido, fiable, estable.

El trimado ha dejado muy atrás al Añinghi5, una máquina de regatear y efectivamente muy bello, pero el trimarán navegando es una verdadera joya. Lo que también hay que reconocer es que haciendo vídeos son lo mejorcito, y para muestra un botón.

Declaracion tras la derrota 0-2, siendo el vencedor Bmworacleracing

Ernesto Bertarelli, presidente y timonel de Alinghi:

“Todos los que durante los últimos 10 años han formado parte de Alinghi saben lo que siento ahora. Una relación y amistad única que nos une. Me siento muy orgulloso de todo mi equipo y de lo que hemos conseguido durante estos años”.

"Felicidades al equipo BMW ORACLE Racing. El barco ha sido más rápido, no cabe ninguna duda"

“El mayor logro de Alinghi es haber sido el primer equipo europeo en ganar la America’s Cup”.

“Nos vamos con la cabeza bien alta y orgullososo de nuestros logros”.

“Ahora es tiempo para mí de decidir qué haremos en el futuro. Esperaré a ver qué deciden Larry Ellison y Russell Coutts, y entonces decidiré”.

“Cada vez que haces algo en la vida con gente que quieres, que respetas, acabas con una sonrisa en la cara”.

“Lo que más me sorprendió fueron los primeros 20 minutos de la primera regata”.

“Espero que ellos lo hagan tan bien en la organización de la America’s Cup como lo hemos hecho nosotros”.

“El problema del ala es que es muy eficiente, pero no conviniente. Creo que veremos alas de vez en cuando, pero no será lo normal”.

Brad Butterworth (NZL) patrón y táctico de Alinghi:


“Me gustaría felicitar a ORACLE por el trabajo que han realizado, diseñando y construyendo un barco como ese”.

“Queríamos hacernos con el lado derecho de la línea de salida. Realmente no estábamos lo suficientemente cerca de la caja de presalida para el tiempo de que disponíamos, y erramos llegando al extremo de la línea, trasluchamos y nos cayó una penalización gratuita. Aún así, conseguimos lo que queríamos y pienso que tuvimos mejor presión de viento en ese lado del campo, llevando el barco más al límite de lo que habíamos llevado antes”.

Larry Ellison, armador y tripulante de BMW ORACLE Racing:

“Estoy muy orgulloso del equipo, y quiero felicitarles por el trabajo que han realizado. Unas gracias muy especiales al equipo de diseño y construcción del barco. Ha sido una experiencia fantástica”.

“Todavía no he decidido adónde llevaremos la America’s Cup. La razón no es sólo querer llevarla a un lugar, sino tener el apoyo de la ciudad, el lugar para hacerlo y para establecer la base. No es una pregunta que tenga respuesta sencilla. Estamos abiertos. valencia ha hecho un fantástico trabajo acogiendo las dos últimas America’s Cup”.

“Tenemos un Challenger of Record. Organizaremos una conferencia en breve para anunciar los detalles”.

“La 34 America's Cup tendrá jurado, árbitros y organización independientes. Será una America's Cup en la que todos los equipos participarán en igualdad de oportunidades”.

“Nuestra idea es que la 34 edición de la America’s Cup sea la más popular de la historia”

“Valencia es un fantástico lugar para regatear. Nos encoantaría regresar a Valencia a regatear”.

Russell Coutts (NZL), director general de BMW ORACLE Racing: 


“Creo que este evento fue todo un desafío. Hace un par de meses, tenía dudas sobre si habíamos trabajado lo suficiente como para batir a Alinghi, un equipo del que he formado parte, que sé lo bueno que es y con el que ya gané la America’s Cup. Espero sinceramente verlos de nuevo luchando por la America’s Cup. Conocemos el valor de la America’s Cup, y nos cuidaremos de defenderla bien”.

Ha nacido una estrella de la vela mundial

Hoy ha nacido una estrella de la vela mundial, tiene ya dotes de navegante, nació pocos minutos antes del inicio de la primera regata, de la 33rd america's Cup, la sintió en sus propias carnes, aunque solo tenía unos minutos de vida.

Saludos.

Fotos en la primera regata anulada de Alinghi y Oracle

Que patochada, después de darle la espalda a Valencia, a los Valencianos, ahora quiere que se le siga, con una muestra, de que apoya Valencia. Creo que en Valencia, por los espaldarazos que dió a la ciudad poco va a poder hacer. Y si gana la 34 no será en Valencia ni de coña, que lo sepais.

Y si quieren volver a Valencia, que lo den por escrito, pillinines.

Os dejo también unas fotos de la regata, impresionantes.

Saludos.

La 33ª America´s Cup comienza por fin

Alinghi 5, el barco defensor de la 33ª America´s Cup, zarpó esta mañana de la base de Alinghi en Valencia para la primera prueba de la 33ª America´s Cup en medio del sonido de campanas suizas y gritos de ánimo de los aficionados de Alinghi, amigos y familiares, un momento esperado desde hace tiempo.

“Llevamos mucho tiempo con ganas de vivir este momento”, dijo Ernesto Bertarelli, presidente del equipo Alinghi y caña principal. “Es bueno para nosotros empezar por fin a regatear. Los diseñadores han hecho un trabajo impresionante con la creación de este barco y el equipo de tierra ha llevado una labor fenomenal al construirlo. Ya es hora de regatear”.

La primera prueba de la America´s Cup consistirá en un recorrido barlovento / sotavento de 40 millas náuticas de longitud (20 millas de ceñida y otras 20 de empopada) y la salida está prevista para las 10:06 de esta mañana, dependiendo de la meteorología.

Declaraciones desde el pantalán

Nils Frei (SUI), trimmer de empopada

¿Cuál es el sentimiento entre el equipo esta mañana?

“Bueno, muy bueno. Estamos deseando empezar a competir. Pienso que hemos llevado a cabo un buen entrenamiento en las últimas dos semanas y tenemos confianza en la previsión meteorológica. Tenemos ganas de empezar”.

¿Cómo de importante es este enfrentamiento con BMW Oracle? ¿Qué aprenderá el equipo?

“Hoy aprenderemos mucho. Veremos cómo van los barcos. Hasta ahora los hemos observado y ellos a nosotros, pero no estamos cien por cien seguros sobre cómo irá en el agua. A los 20 minutos de empezar sabremos mucho más. Será interesante”.

¿Cuál es el aspecto más fascinante de esta campaña?

“Estos barcos son enormes y rápidos. Es algo nuevo para todo el mundo. Hemos sido capaces de desarrollar el barco y cada día hacemos que vaya más rápido. Es alta tecnología y muy, muy interesante”.

Murray Jones (NZL), burdas

Primera manga de la America's Cup, ¿cuál es la previsión del tiempo y cómo afectará a la navegación?

“Esperamos entre 5 y 12 nudos. Veremos lo que ocurre ahí afuera. Las condiciones son muy cambiantes aquí en Valencia en esta época del año y depende exactamente de dónde estemos. A ver lo que sucede”.

Defensor vs Challenger

Alinghi 5, Société Nautique de Genève (SUI) vs. BMW Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club (USA)

Alinghi, Defensor de la America's Cup, lleva la bandera azul, es decir, entrada a babor en el cajón de la pre salida.

Previsión meteorológica

Viento del O-SO de entre 5–12 nudos

Nublado

Posibilidad de chubascos

12º de temperatura máxima

Tripulación

Proa: Piet van Nieuwenhuijzen (HOL)

Media proa: Curtis Blewett (CAN)

Trimmer de ceñida: Simon Daubney (NZL)

Trimmer de empopada: Nils Frei (SUI)

Trimmer de mayor: Warwick Fleury (NZL)

Carro de escota: Pierre-Yves Jorand (SUI)

Caña: Ernesto Bertarelli (SUI)

Táctico: Brad Butterworth (NZL)

Burdas: Murray Jones (NZL)

Navegante: Juan Vila (ESP)

Flotante (tripulante que puede ayudar a cualquier otro): Jan Dekker (RSA / FRA)

Flotante: Loïck Peyron (FRA)

¿Sabía que…?

La última y única vez que un catamarán compitió en un America´s Cup Match fue en 1988, cuando el catamarán de 60 pies Stars & Stripes derrotó al monocasco de 90 pies de eslora en flotación KZ-1.

En un típico día de entrenamientos de la semana anterior al 33ª America´s Cup Match, Alinghi 5 ha navegado aproximadamente unas 100 millas náuticas al día.

Alinghi fue el primer equipo europeo que ganó la America´s Cup en el año 2003 y luego en el 2007 se transformó en el primer equipo que defendió la Copa con éxito en Europa.

Alinghi 5 tiene una eslora de 90 pies / 28 metros. Tiene una manga equivalente a dos campos de tenis y un palo con la misma altura que un edificio de 17 plantas. La superficie vélica total es la equivalente a nueve campos de tenis.

Tal día como hoy en la historia de la America´s Cup

1990 – La Corte de Apelaciones del Estado de Nueva York confirmó la sentencia de la Primera División y confirmó la controvertida victoria del Stars & Stripes de Dennis Conner para el San Diego Yacht Club en el 27 America´s Cup Match. Popularmente conocido como la “despareja”, consistió en un enfrentamiento entre el desafío New Zealand, un balandro monocasco de 90 pies de eslora en flotación y el catamarán de 60 pies del defensor, Star & Stripes. La decisión del juzgado puso fin a casi tres años de litigio en la America´s Cup.

2009 – Alinghi derrota a BMW Oracle Racing en el Round Robin 2 de la Louis Vuitton Pacific Series celebrado en la Bahía Waitemata, Auckland. Ésa sería la primera de las tres victorias en match race contra BMW Oracle Racing en esa regata, asegurando el récord de no haber perdido un match race contra BMW Oracle desde el 4 de octubre de 2005 en Trapani, Sicilia.

Comienza la 33 America’s Cup

Ya se ha dado el pistoletazo de partida de la 33rd America's Cup, estuvimos navegando dirección este cara al Alinghi5, estuvimos realmente cerca, estuvo navegando durante largas horas, el oracle enseñó su Wing Sail cerca de la zona comercial (sigue enseñando la cabecita), pero lo que es inadmisible, que no acuda a la rueda de prensa de armadores, amigo te estás confundiendo pero de cuajo, ese feo se lo haces a tus compatriotas que visto lo visto son tan educados como tú.

Creo que Oracle está cargandose la Copa américa, pero el espectaculo (si aparecen en el campo de regatas mañana, y no buscan una arducía judicial, que algo se rumorea por allí), está servido.

El catamarán Alinghi 5 de Alinghi y el trimarán USA de BMW ORACLE Racing han realizado hoy su último entrenamiento antes del inicio de la competición de la 33 America’s Cup. El programa indica que la señal de atención de la regata de mañana, la primera de una serie al mejor de tres, se realizará a las 10:00h, con salida a las 10:06h.

Mientras los dos barcos y sus tripulaciones entrenaban frente a la costa valenciana, el Port America’s Cup acogía el acto de apertura oficial de la 33 America’s Cup. Decenas de miles de valencianos respondían a la convocatoria llenando los aledaños del edificio Veles e Vents, el corazón del AC Park en esta segunda edición de la America’s Cup que se desarrolla en Valencia. Una espectacular mascletá formada por más de 700 kilos de pólvora, y situada en el extremo opuesto al Veles Events del canal de entrada a la dársena, dejaba con la boca abierta a los asistentes.

USA, por estribor

En competición de America’s Cup, el lado por el que accederá cada equipo a la línea de salida se elige tradicionalmente por sorteo. Hoy se ha realizado el que ha decidido el orden en la regata de mañana, y el lugar elegido para ello ha sido el escenario principal del AC Park de la 33 America’s Cup.

El Director de Regata, Harold Bennett, fue el responsable del lanzamiento de la moneda al aire en presencia de los comodoros de los dos clubes aspirantes en esta 33 America’s Cup: Croisière Eynard por la Société Nautique de Genève (Alinghi) como defensor, y Marcus Young por el Golden Gate Yacht Club (BMW ORACLE Racing) como desafío.

USA entrará en la línea con prioridad, por estribor (bandera amarilla), y Alinghi 5 por babor (bandera azul). Primera duda, despejada.

Alain Gautier (FRA), miembro de Alinghi, considera de gran importancia la salida: “El barco con prioridad intentará forzar la penalización de su rival, y en estos barcos eso es un precio muy alto a pagar. En este sentido, no es tan importante cruzar la línea de salida en el momento en que suena la señal, como hacerlo con velocidad y sin penalización”.

Por su parte, James Spithill (AUS), timonel de BMW ORACLE Racing, reconocía que falta experiencia en competición a bordo de estos barcos: “Todo es nuevo para nosotros. Los barcos tienen características totalmente diferentes, y no hemos tenido ocasión de compararlos, por lo que será muy interesante. Creo que veremos cómo los barcos viran rápidamente y tratan de conseguir el lado favorecido. En Match-Race, el primer cruce es clave, pero en este caso creo que simplemente buscaremos el rumbo idóneo; maniobrar en un multicasco es muy caro. Estoy ansioso por ver qué pasa”.

Previsión meteorológica

Si la posición de acceso a la línea de salida ya no es una incógnita, lo que sigue siéndolo es el escenario que se encontrarán los dos equipos en el campo de regatas. Las condiciones meteorológicas son críticas para el desarrollo de la competición, especialmente en esta edición en que el campo de regatas puede situarse tan lejos de la costa, y que existe tan poca información sobre el comportamiento de los dos multicascos en regata.

En opinión de Harold Bennett (NZL), Director de Regata de la 33 America’s Cup, la situación será de vientos ligeros: “La información de que disponemos en este momento indica que habrá una brisa ligera mar adentro por la mañana temprano, que irá perdiendo intensidad y que soplará de componente sur. Para la salida, simplemente espero que podamos ver a los dos barcos cruzar la línea limpiamente y que tengamos regata”.

En esta época del año es muy arriesgado aventurar una previsión meteorológica, pero todo parece apuntar a que las condiciones de mañana serán las apropiadas para que podamos disfrutar de la primera regata de la 33 America’s Cup.

Russell Coutts (USA), director general de BMW ORACLE Racing, mencionaba la influencia de las condiciones meteorológicas en el resultado de la regata: “Creo que –el resultado– dependerá mucho de las condiciones de viento del día. Claramente opino que Alinghi se vería favorecido en caso de brisas muy ligeras, y creo que nuestro barco tendría ventaja con más viento. Creo que los primeros cinco minutos de regata serán una buena indicación de lo que ocurrirá”.

Por su parte, Ernesto Bertarelli (SUI), presidente y timonel de Alinghi, hablaba ayer de las sensaciones de cara al esperado primer encuentro con USA: “Cada vez que vas a la batalla, debes sentirte nervioso. Un poco de excitación es bueno en todo lo que haces. BMW ORACLE Racing es un magnífico equipo, han construido un barco impresionante, y será muy interesante ver a estos dos barcos compitiendo. En Alinghi estamos deseando saltar al campo de regatas y empezar a competir”.

En directo, en americascup.com

Una de las muchas novedades de esta segunda edición de la America’s Cup en Valencia es la retransmisión de la regata en directo a través de www.americascup.com

Para lograr este nuevo hito de la comunicación de America’s Cup sus responsables han tenido que salvar enormes complicaciones técnicas, solucionadas con un impresionante despliegue logístico sin precedentes. El resultado será la posibilidad de seguir en vivo, y de forma totalmente gratuita, el enfrentamiento de los dos colosos.

El servicio de cobertura a través de la web incluirá comentarios escritos en directo y en tres idiomas (español, inglés y francés), y el sistema Virtual Eye de regata en 3D, con toda la información referente a velocidades, ángulos, velocidad del viento,... El visitante de la web oficial podrá apoyarse además en los múltiples contenidos de las diferentes secciones, que incluye vídeos, fotografías, información sobre los equipos y sobre la historia de la America’s Cup,... Y, por supuesto, disfrutar de los servicios de Twitter (33ACup_es) y Facebook (33ACup), también novedad este año.

900 periodistas de 37 países

El interés generado por esta 33 America’s Cup ha atraído a cerca de 900 periodistas de 37 países, que han solicitado acreditación para seguir el evento insitu. La lista de profesionales de la comunicación incluye a más de 370 periodistas españoles, más de 130 italianos, más de 60 suizos, medio centenar de estadounidenses, franceses, alemanes y británicos, y otros que han viajado de países como Nueva Zelanda, Rusia, China, Argentina, Singapur o Ucrania.

Mapa del Port America's Cup

Os detallo el mapa del Port America's Cup, en el puedes ver las bases del alinghi y del Bmw Oracle, asñi como en verde el edificio Veles i Vents, centro neuralgico de la 33 rd America's Cup.

A partir de este momento puedes seguir la america's Cup desde casa

La America's Cup Tv está ya en marcha, esta tarde podrás seguir en directo a las 16.00 h. la rueda de prensa de armadores que se va a celebrar en el edificio Veles i Vents de Valencia. Vete bajándote el software, para poder seguir desde casa las regatas. Ya puedes estar en todo el cogollo de manera virtual.

Saludos.

Genaro Fragueiro

El Port America's Cup, preparado

El próximo sábado, 6 de febrero, el AC Park de la 33 America’s Cup abre sus puertas al público en el Port America’s Cup de Valencia. Entre las 10:00 y las 18:00 horas, todas las personas que se acerquen al puerto podrán disfrutar del magnífico escenario que acogerá la segunda edición consecutiva del trofeo deportivo más antiguo del mundo.

En esta ocasión, las actividades públicas se concentrarán en los alrededores del emblemático Veles e Vents, edificio situado en la zona norte de la dársena. Buena parte del operativo de la 33 America’s Cup se situará dentro de la estructura diseñada por David Chipperfield: en la planta baja, el Restaurante Mar de Bambú; en el primer piso, un punto de información, el Estrella Damm Club, un bar de tapas, los bares de los equipos –el Defender Bar, con comida y bebida típicos de Suiza, y el Challenger Bar, con alimentos estadounidenses– y la tienda de El Corte Inglés, con artículos oficiales del evento. En la tercera planta, el Gastro-Bar de Quique Dacosta. Todo ello, de acceso libre.

En el exterior del Veles e Vents también existirán interesante opciones gastronómicas, como el restaurante Paella, el Arribar, Casa Guillermo, el Mist, el 39º27N, el Azul y el Brisa, con lo que la oferta de alimentación y bebida queda ampliamente cubierta para los visitantes. Estos disfrutarán además de una zona Chill-Out con una pantalla gigante para seguir las regatas en directo y un parque para niños con actividades pensadas para los más pequeños.

Esta infraestructura estará apoyada por un intenso programa de actividades que incluirá conciertos, visitas de escolares, proyección entre regatas de las mejores imágenes de la competición y una variada oferta de animación para que el público disfrute de la 33 America’s Cup desde el mismo momento en que accede al AC Park, tanto en días de competición como en los de descanso.

Los horarios de apertura y cierre del AC Park variarán en función del día, dependiendo de si es jornada de competición o de descanso. Así, en una jornada normal de competición (inicialmente el lunes 8, el miércoles 10 y el viernes 12), el acceso libre para el público será ininterrumpido entre 9:00 y 20:00h. El resto de los días, el AC Park abrirá sus puertas entre las 10:00 y las 18:00h.

Acceso restringido para el tráfico

La celebración de la 33 America’s Cup provocará el corte de los accesos al Port Américas Cup para el tráfico rodado, excluyendo el de vehículos acreditados, a partir de mañana, 4 de febrero. Para garantizar la seguridad y la circulación de visitantes a pie por la zona restringida, se cerrará la entrada principal situada al final de la Avenida del Puerto en dirección al Veles e Vents a partir de primera hora del jueves. Esta restricción incluye el parking del Edificio Veles e Vents, que estará destinado a la organización del evento, prensa acreditada y servicios.

La inauguración oficial de la 33 America’s Cup se celebrará el domingo, 7 de febrero, a las 13:00 horas.

El AC Park permanecerá abierto con todos los servicios de la 33 America’s Cup hasta el domingo, 14 de febrero, aunque esta fecha se adaptará al cumplimiento del programa de competición.

Para acceder al Plano del AC Park, visite

¿Que le preguntarias a la tripulación de alinghi5?

Este viernes vamos a asistir a la rueda de prensa con los tripulantes del alinghi 5, dejanos tu pregunta, la mejor se la formularemos al equipo de alinghi5.

Saludos.

Presentación de la nueva web oficial de la 33rd America's Cup

Ya está en marcha la nueva web oficial de la 33rd America's Cup, de momento con pocas secciones, pero acuerdate que de ella podrás sacar lo más importante: Ver las regatas en directo de manera gratuita. Os dejo el Link:

http://33rd.americascup.com/es/

Saludos.

33 AMERICA'S CUP AGENDA PROVISIONAL AC PARK Y PROGRAMA DE CONCIERTOS GRATUITO

LUNES 1 DE FEBRERO

• Lanzamiento del sitio web oficial y del plan promocional de la 33 America's Cup en los aeropuertos de Madrid y Valencia, trenes RENFE y autobuses de Valencia

SÁBADO 6 DE FEBRERO

10:00 18:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Pantalla gigante con proyecciones de la 32nd America's Cup

DOMINGO 7 DE FEBRERO

10:00 18:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Pantalla gigante con proyecciones de la 32nd America's Cup
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos
• Animación especial con abanicos para el público

13:00 Acto de Inauguración de la 33 America's Cup Port America's Cup

• Incluyendo una espectacular Mascletá

14:00 "1 granito para Haití" PORT AMERICA'S CUP

• Servicio de venta de paella valenciana, raclette suiza y hamburguesas americanas a favor de los damnificados de Haití

LUNES 8 DE FEBRERO

09:00 20:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRAS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos
• Animación especial con abanicos para el público

09:30 1230 Día de los niños -Visita de colegios AC Park 09:30 12:30

• Bienvenida de Neptuno, explicaciones didácticas de la regata, juegos de entretenimiento y chocolatada

09:45 Proyección en directo de la regata Pantalla gigante del AC park

10:00 Señal de Atención prevista para la Regata 1 Campo de Regatas

19:00 Concierto gratuito Escenario del AC Park

• Sedajazz Soul & Jazz

MARTES 9 DE FEBRERO DÍA OFF

10:00 18:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRAS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Pantalla gigante con proyecciones de la 33 America's Cup
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos

MIERCOLES 10 DE FEBRERO

09:00 20:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos
• Animación especial con abanicos para el público

09:45 Proyección en directo de la regata Pantalla gigante del AC park

10:00 Señal de Atención prevista para la Regata 2 Campo de Regatas

19:00 Concierto gratuito Escenario del AC Park

• Zenntric Pop español/valenciano

JUEVES 11 DE FEBRERO DÍA OFF

10:00 18:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Pantalla gigante con proyecciones de la 33 America's Cup
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos

VIERNES 12 DE FEBRERO

09:00 20:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos
• Animación especial con abanicos para el público
• Animación especial con abanicos para el público

09:45 Proyección en directo de la regata Pantalla gigante del AC park

10:00 Señal de Atención prevista para la Regata 3 Campo de Regatas

19:00 Concierto gratuito Escenario AC Park

• PolockPop & Rock español valenciano

SABADO 13 DE FEBRERO Y DOMINGO 14 DE FEBRERO

10:00 18:00 APERTURA DEL AC PARK PORT AMERICA'S CUP DETRÁS DEL VELES E VENTS

• Puntos de comida y bebida Especialidades suiza, americana y valenciana
• Puntos de venta de productos oficiales
• Puntos de información
• Pantalla gigante con proyecciones de la 33 America's Cup
• Actividades infantiles en la zona de niños
• Animaciones variadas para todos los públicos

Alinghi 5, hoy en Valencia

Entrenando hasta la puesta de sol.... Usa-17 de Bmworacleracing a 9 dias para el desenlace

Esta tarde el Bor90, de manera inusual ha estirado el entrenamiento hasta más allá de la puesta de sol, es increíble el poco tiempo que tienen para la puesta en marcha de la 33rd America's Cup, ahora lo que toca es entrenar, entrenar e ir trimando el trimaran.

Adaptandolo a aguas Valencianas, la parada de 5 días por el temporal la semana pasada, da paso a interminables jornadas de entrenamiento.

Saludos.

El Tribunal Supremo de Nueva York confirma que la America's Cup será el 8 de febrero

La jueza Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York informó al club defensor de la America's Cup, Société Nautique de Genève, y el desafiante, Golden Gate Yacht Club, en conferencia telefónica que no organizará una vista oral sobre la reclamación del desafío americano acerca del requerimiento recogido en el Deed of Gift sobre el asunto ‘construido en el país de origen' antes del Match de la 33ª America's Cup, previsto para el 8 de febrero.

Esto significa que la 33ª America's Cup puede celebrarse tal y como lo decidió el Tribunal de Nueva York: en Valencia el 8, 10 y 12 de febrero.

“Esto es una excelente noticia. Estamos encantados de saber que los intentos de BMW Oracle de descalificar a Alinghi y de ganar la America's Cup en los tribunales han sido denegados. Estamos deseando vernos las caras con ellos en la línea de salida en Valencia el 8 de febrero para competir por la Copa, algo que ya no pueden intentar evitar”, dijo Ernesto Bertarelli, presidente de Alinghi y doble vencedor de la America's Cup, al escuchar la noticia a su regreso a tierra tras la sesión de entrenamientos de hoy.

Otras noticias:

El trofeo de la America's Cup llega a la base de Alinghi en Valencia

El trofeo deportivo más antiguo del mundo se exhibe desde hoy en la base de Alinghi, hogar del Defensor en Valencia

La jarra de plata originariamente conocida como la Copa de las £100 del Royal Yacht Squadron y llamada la America's Cup después de que el América, la goleta del mismo país que compitió contra la flota británica alrededor de la isla de Wight en 1851, es el trofeo más codiciado del deporte de la vela.

El trofeo ha residido en la Société Nautique de Genève (SNG) en Suiza desde 2003 cuando su equipo representante, Alinghi –en su primer desafío- ganó a Team New Zealand y devolvió la Europa por primera vez desde la regata original.

Alinghi defendió la Copa con éxito para la SNG en 2007, asegurando la residencia suiza del trofeo hasta hoy cuando la Copa regresó a la base del Defensor en el Port America's Cup, Valencia, donde se exhibirá al público en el lugar dedicado a la Copa en la base de Alinghi.

Ernesto Bertarelli, presidente del equipo, recién llegado de la jornada de entrenamientos en el agua; Rita Barberá, presidenta del Consorcio Valencia 2007 y Alcaldesa de Valencia; Ricardo Peralta, Delegado del Gobierno y Vicente Rambla, Vicepresidente primero del Gobierno valenciano se dieron cita en la base del Defensor para dar la bienvenida al trofeo.

“Es fantástico ver la Copa de nuevo en Valencia y en su hogar en la base de Alinghi. Espero que todo el mundo disfrute al verla”, dijo Ernesto Bertarelli.

Rita Barberá invitó al público a venir a ver la Copa en la base de Alinghi y comentó: “Me ha emocionado volver a ver delante de mis ojos la jarra de las 100 guineas. Ha vuelto a casa. Se trata de una edición única. El sentido común ha prevalecido. Esta Copa se tenía que dilucidar en el agua. El 8 de febrero está ahí y va a haber Copa”.

Jueves Día 28/01/2010, despues de la tempestad siempre viene la calma

Fotos Copyright Genaro Fragueiro

Hoy han estado navegando tanto el Alinghi5, como el Bor-90, ha sido despues de estar en seco las embarcaciones desde la corta salida del sábado pasado.

El sol salió en Valencia, las embarcaciones salieron a navegar, el USA-17 antes que el Alinghi5, que salia a eso de las 15 h. El viento era de norte con unos 8-10 nudos de media.

Nosotros estuvimos navegando a 5 millas del Alinghi5 a eso de las 15.30h. , el Usa-17 estaba ya en el puerto comercial, se veía desde la zona de vela ligera, dado el viento que hacía los planeadores de alinghi ya habían hecho su trabajo. Salen para determinar los vientos a las diferentes altitudes.

Entrando ya en la zona de barada nos encontramos, con un megayate en la entrada al puerto, así es la navegación en la Marina Real Juan Carlos I, un lujazo.....

El Megayate que aparece en la foto es el de Larry Elllison, se llama Rising Sun:

Para saber los yates que están en el puerto de Valencia puedes verlo en:

http://www.localizatodo.com/mapa:

RISING SUN
MMSI: 319011000
Registro: Cayman Islands
Tipo: Embarcación de recreo
Estado: Amarrado
Destino: VALENCIA
E.T.A.: /-24:28
AntDestino?: VALEN
Dimensiones: 138 x 18
Identificativo: ZCII7
IMO: 8982307

El Rising Sun es el yate privado más grande del mundo, con 138 metros de eslora.

Aunque hay otros de semejantes dimensiones, es el único que no pertenece a jefes de estado. Incluye 82 departamentos interiores, gimnasio, cancha de baloncesto y cine privado, entre otros servicios.

Larry Ellison es el dueño, y a la vez magnate de Oracle Corporation, una de las empresas fabricantes de software más poderosas del mundo.

Rising Sun , nombre con el que fue bautizada la embarcación, significa Sol Naciente . La relación con la cultura oriental no es casual, ya que Ellison es un amante del arte Zen, faceta que refleja siempre en sus embarcaciones. Antes del Rising Sun , llegaron el Katana y el Sayonara .

La historia de la construcción de este megayate raya la excentricidad y la megalomanía. En una página web se puede leer que Ellison encargó la construcción del yate a un prestigioso astillero alemán, que casualmente también había recibido el encargo de hacer lo propio para Paul Allen, directivo de Microsoft, competidora de la empresa de Ellison.

El Octopus , megayate de Allen, mide 120 metros de eslora, longitud que iba a compartir con el Rising Sun . Sin embargo, el magnate de Oracle se enteró de que ambos barcos iban a ser similares, por lo que ordenó que el suyo alcanzara los 138 metros. Al final, se convirtió en el más grande, el más codiciado y posiblemente el más caro, con un coste de 160 millones.

Saludos

El Consorcio Valencia 2007 organizará la 33 America’s Cup en tierra

La Sociedad Náutica de Ginebra (SNG), fideicomiso de la America’s Cup, ha delegado al Consorcio Valencia 2007 la responsabilidad de la comunicación y la organización en tierra de la 33 America’s Cup. Una regata que será diferente a todo lo que se había visto hasta ahora.

Los dos barcos más rápidos de la historia se enfrentarán en campos de regata hasta seis veces más extensos que los de la 32ª America’s Cup. Por esta razón, la cobertura en televisión, será clave. Por primera vez en la historia, las regatas se retransmitirán en directo y de forma gratuita a través de www.americascup.com para alcanzar al mayor número de aficionados posible, incluyendo a aquellos que no podrán estar en Valencia para disfrutar de la competición.

Toda la acción en tierra se va a concentrar alrededor del edificio Veles e Vents, en el Port America’s Cup, donde está prevista la instalación de una pantalla gigante para el seguimiento de las regatas y toda una serie de actividades dirigidas al público. El centro de prensa tendá capacidad para 150 periodistas llegados de todo el mundo.

Jorge Gisbert, director general del Consorcio Valencia 2007: “Estamos muy agradecidos de poder tener este acontecimiento en el Port America’s Cup y en el poco tiempo que tenemos nos emplearemos al máximo para que sea inolvidable”.

Para poder organizar este evento en un plazo tan corto, Gisbert se ha rodeado de un equipo internacional de personas que ya trabajaron en la organización de la 32ª America’s Cup. Este equipo está liderado por Michel Hodara (Suizo, 48 años) y está formado por experimentados profesionales de la televisión, el periodismo, el entretenimiento y la hospitalidad corporativa.

Jorge Gisbert, director general del Consorcio Valencia 2007

El Consorcio Valencia 2007 se encargó de ejecutar toda la infraestructura de la 32 America’s Cup.¿Qué significa para el Consorcio Valencia 2007 encargarse ahora de organizarla? Supone un desafío, sin duda. Gracias a nuestra experiencia en el desarrollo del Puerto podemos dar una respuesta rápida y eficaz a todas las necesidades técnicas que tiene un acontecimiento de estas características y, además, hemos incorporado a Michel Hodara y a su equipo para que aporten su experiencia organizativa. Durante tres años trabajamos con él en la anterior edición y comprobamos su profesionalidad y la de su equipo.

La 32 America’s Cup fue un éxito ¿Qué podemos esperar de la 33?

Otro éxito, no podemos verlo de otra manera. Esta America’s Cup es diferente y ahora nosotros somos los responsables de la organización y disponemos de un tiempo muy limitado. Vamos a exprimir toda nuestra capacidad de creatividad y trabajo.

Valencia ya disfruta del legado de la 32ª America’s Cup ¿Cuál va ser el de la 33?

Una vez más, podemos comprobar el acierto que supuso apostar por una competición como la America’s Cup. La 33 America’s Cup nos va a permitir demostrar, no sólo que somos capaces de organizar un gran acontecimiento internacional, sino que además lo podemos hacer un tiempo récord.

Michel Hodara, event manager de la 33 America’s Cup

¿Qué hace falta para organizar una America’s Cup en tan poco tiempo? Es necesario reunir un equipo de profesionales que están aconstumbrados a trabajar juntos y que estén dispuestos a dedicar las 24 horas a este proyecto. Me he rodeado de personas que comparten conmigo la ambición de conseguir ‘lo imposible’. Para conseguirlo, era fundamental poder trabajar con el Consorcio Valencia 2007 con quienes logramos el éxito en 2007.

¿Será comparable con la 32ª America’s Cup?

La 32ª America’s Cup fue un acontecimiento cinco estrellas, desarrollado a lo largo de más de tres años. La 33 America’s Cup no pretende ser una continuación de aquello, es totalmente distinta, es más compacta, más íntima, pero igual de emocionante.

¿Cómo va a ser la 33 America’s Cup?

Daremos la bienvenida al público con un evento de inauguración el 7 de febrero junto al Veles e Vents. A partir de la primiera regata, el 8 de febrero, el público podrá seguir las regatas en directo atraves de una pantalla gigante, adquirir productos oficiales y disfrutar de actividades dirigidas a niños, jóvenes y mayores. Además, habrá puntos de venta de comida Suiza, estadounidense y, por supuesto, española Queremos crear una atmósfera especial, que sea toda una experiencia.