Mostrando entradas con la etiqueta bmw oracle. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta bmw oracle. Mostrar todas las entradas

miércoles, 17 de febrero de 2010

Bmworacleracing una vez más nos sorprende

A pesar de no ser santo de nuestra devoción, lo que si hay que reconocer, es la calidad, el desarrollo de una verdadera máquina de regatear, han realizado una configuración de un trimarán, que es el más rápido, fiable, estable.

El trimado ha dejado muy atrás al Añinghi5, una máquina de regatear y efectivamente muy bello, pero el trimarán navegando es una verdadera joya. Lo que también hay que reconocer es que haciendo vídeos son lo mejorcito, y para muestra un botón.




domingo, 14 de febrero de 2010

Declaracion tras la derrota 0-2, siendo el vencedor Bmworacleracing


Ernesto Bertarelli, presidente y timonel de Alinghi:
“Todos los que durante los últimos 10 años han formado parte de Alinghi saben lo que siento ahora. Una relación y amistad única que nos une. Me siento muy orgulloso de todo mi equipo y de lo que hemos conseguido durante estos años”.

"Felicidades al equipo BMW ORACLE Racing. El barco ha sido más rápido, no cabe ninguna duda"

“El mayor logro de Alinghi es haber sido el primer equipo europeo en ganar la America’s Cup”.

“Nos vamos con la cabeza bien alta y orgullososo de nuestros logros”.

“Ahora es tiempo para mí de decidir qué haremos en el futuro. Esperaré a ver qué deciden Larry Ellison y Russell Coutts, y entonces decidiré”.

“Cada vez que haces algo en la vida con gente que quieres, que respetas, acabas con una sonrisa en la cara”.

“Lo que más me sorprendió fueron los primeros 20 minutos de la primera regata”.

“Espero que ellos lo hagan tan bien en la organización de la America’s Cup como lo hemos hecho nosotros”.

“El problema del ala es que es muy eficiente, pero no conviniente. Creo que veremos alas de vez en cuando, pero no será lo normal”.

Brad Butterworth (NZL) patrón y táctico de Alinghi:

“Me gustaría felicitar a ORACLE por el trabajo que han realizado, diseñando y construyendo un barco como ese”.

“Queríamos hacernos con el lado derecho de la línea de salida. Realmente no estábamos lo suficientemente cerca de la caja de presalida para el tiempo de que disponíamos, y erramos llegando al extremo de la línea, trasluchamos y nos cayó una penalización gratuita. Aún así, conseguimos lo que queríamos y pienso que tuvimos mejor presión de viento en ese lado del campo, llevando el barco más al límite de lo que habíamos llevado antes”.

Larry Ellison, armador y tripulante de BMW ORACLE Racing:
“Estoy muy orgulloso del equipo, y quiero felicitarles por el trabajo que han realizado. Unas gracias muy especiales al equipo de diseño y construcción del barco. Ha sido una experiencia fantástica”.

“Todavía no he decidido adónde llevaremos la America’s Cup. La razón no es sólo querer llevarla a un lugar, sino tener el apoyo de la ciudad, el lugar para hacerlo y para establecer la base. No es una pregunta que tenga respuesta sencilla. Estamos abiertos. valencia ha hecho un fantástico trabajo acogiendo las dos últimas America’s Cup”.

“Tenemos un Challenger of Record. Organizaremos una conferencia en breve para anunciar los detalles”.

“La 34 America's Cup tendrá jurado, árbitros y organización independientes. Será una America's Cup en la que todos los equipos participarán en igualdad de oportunidades”.

“Nuestra idea es que la 34 edición de la America’s Cup sea la más popular de la historia”

“Valencia es un fantástico lugar para regatear. Nos encoantaría regresar a Valencia a regatear”.

Russell Coutts (NZL), director general de BMW ORACLE Racing: 

“Creo que este evento fue todo un desafío. Hace un par de meses, tenía dudas sobre si habíamos trabajado lo suficiente como para batir a Alinghi, un equipo del que he formado parte, que sé lo bueno que es y con el que ya gané la America’s Cup. Espero sinceramente verlos de nuevo luchando por la America’s Cup. Conocemos el valor de la America’s Cup, y nos cuidaremos de defenderla bien”.

viernes, 12 de febrero de 2010

BMW listo para regatear


Nuestro trimarán, EE.UU., deslizó que es de amarres en línea poco después de las 09:00 CET esta mañana para salir al campo de regatas.

"Espero que podamos tener una regata hoy", dijo el director general del equipo, Russell Coutts. "Es muy complicado el pronóstico del tiempo, pero se espera que haya una ventana en donde podamos hacernos una brisa. Nos encantaría tener ya la regata en marcha."

El Comité de Regatas emitió la siguiente a las 08:30 hora local.

"El Comité de Regatas partirá Port America's Cup en aproximadamente 0900 horas y se procederá a montar el campo de eragtas. Racing se llevará a cabo en un área con el Comité de Regatas del barco situado a unos 39.50.000 Latitud y Longitud 000.07.000 E.

"Todos los barcos Comité de Regatas estará involucrado en el establecimiento campo de regatas. La regata se espera que comience a 1200hrs aprox."

jueves, 11 de febrero de 2010

Nuevos vídeos de Bmworacle y Alinghi


Os dejamos tres videos, que hemos encontrado en internet, el primero en el blog oficial de Oracle, el segundo vídeo es de la presentación de como va a ser la regata que lo encontramos en Youtube, así como el tercero, que es un vídeo que está en Youtube de la revista naútica de internet Yachting World.

Esperamos que los disfruteis.

Saludos.



miércoles, 10 de febrero de 2010

Confirmada la cancelación de la regata


Se confirma la noticia, el comité de regatas ha cancelado las regatas hasta el próximo viernes 12, parece que esta copa américa se va a alargar.

El viernes más y mejor, esperemos.

martes, 9 de febrero de 2010

¿Quien ganará la primera regata de la 33rd America's Cup?

¿Será Alinghi o Bmworacleracing?, ni el más osado se atreve a dar un pronóstico, si bien en este blog nos vamos a mojar, Alinghi ganará la primera regata.

Por que nos basamos en esa afirmación, primero hemos visto navegar a ambos multicascos, y el otro días que hacían 22 nudos, ellos aguantaban en el mar como jabatos, para mañana las previsiones dan unos 22-27 nudos. Lo que en principio a Oracle, que ha basado sus entrenamientos en vientos más bruscos le debería favorecer, Alinghi que estuvo en Rak con vientos más suaves, le perjudicaría.

Pero parece que Alinghi apostó por adaptar su 90 pies hacia vientos más bruscos, y si se cumplen previsiones, parece que Alinghi5 parte con cierta ventaja.

Será un duelo de ganar con ventaja, y es muy probable que alguno incluso rompa para esos vientos. Pero como hay que dar la victoria a alguien, nosotros apostamos por Alinghi5.

Saludos y mañana veremos la gran regata.

domingo, 7 de febrero de 2010

¿Como puedo seguir las regatas?




IN SITU
AMERICA’S CUP PARK – PANTALLA GIGANTE DE TELEVISIÓN
La pantalla gigante de televisión situada en el America’s Cup Park retransmitirá imágenes en directo desde el campo de regata, así como reportajes, programas y repetición de los mejores momentos del evento.
EN TELEVISIÓN
Los programas de America’s Cup serán accesibles a una audiencia potencial de más de 2.000 millones de personas a través de los acuerdos realizados entre el evento y diferentes plataformas de televisión: en Europa, merced al acuerdo suscrito con la European Broadcasting Union, que alcanza 56 territorios y una audiencia de 650 millones de personas; en 160 países a través de Sports News TV, que alcanza a 1.400 millones de personas; y a través de Transworld Sport, cuya audiencia supera los 302 millones de telespectadores.

Entre los canales de televisión que retransmitirán la 33 America’s Cup se encuentran TVE/Teledeporte y Canal 9 en España, BSkyB en Gran Bretaña, Eurosport en Francia y Showtime en Oriente Medio. Estas cadenas distribuirán todos los productos televisivos de America’s Cup, incluyendo el paquete de 26 minutos con las mejores imágenes de cada día, noticias y un programa resumen de 52 minutos al término del evento.

En breve será publicado el listado completo de las cadenas que retransmitirán el evento.

ON-LINE
WWW.AMERICASCUP.COM
La página web oficial de la America’s Cup te mantiene informado sobre todo lo que ocurre alrededor del evento, con noticias, reportajes, vídeos, fotografías y toda la información oficial de la 33 America’s Cup en español, inglés y francés.

VÍDEO EN DIRECTO
Por primera vez en la historia de la America’s Cup, las regatas serán retransmitidas en directo y de manera totalmente gratuita a través de www.americascup.com. Las imágenes de vídeo estarán apoyadas con comentarios en directo (Live Ticker) realizados por expertos en español y francés.

ALINGHI VS BMWORACLERACING,¿habrá sorpresita?


Os pongo los últimos vídeos tanto de Alnghi, como de Bmworacle, a pesar de la mala educación del segundo, no vamos a caer en el mismo error y no lo vamos a olvidar su existencia, aunque ganas no nos faltan.

Exinten en los pequeños corrillos, un rumor de que este lunes sacará de la manga de los de Oracle, un nuevo "truco", para alargar el inicio de la copa américa, pero tiempo al tiempo y a ver si mañana a las 10 se inicia el duelo más esperado.

A pesar de los sensores de fibra, de todas las precauciones que han puesto en el diseño, la posibilidad de romper los monocascos, ronda el 30%. Es que una embarcación tan extrema, puesta al límite, es muy probable que se rompa.

Y es que en caso de que eso pasara la 33rd America's Cup acabaría. Pero si gana Alinghi, la victoria, pasará a los tribunales, sino tiempo al tiempo.

Os dejo los vídeos, que para los previos de la Copa América os hará vibrar.


domingo, 31 de enero de 2010

USA-17 ....... tocando el cielo










Estas imágenes han sido enviadas por A.Gadea, gracias encarecidamente por el material, a ver si nos vemos en el mar. Muestra diferentes tomas del Usa-17, todas tienen una calidad muy elevada, en unas de ellas está el equipo fotográfico.

Podeis mandar fotos y se publicarán en este Blog a fragueiro@gmail.com

Saludos.

Fotos de los clase A, junto con el Bmworacleracing



Estas fotos nos las han mandado, hace un par de horas, son las fotos de dos clase A, junto con el USA-17.

Saludos y gracias por enviarnos material.

viernes, 29 de enero de 2010

El Tribunal Supremo de Nueva York confirma que la America's Cup será el 8 de febrero


La jueza Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York informó al club defensor de la America's Cup, Société Nautique de Genève, y el desafiante, Golden Gate Yacht Club, en conferencia telefónica que no organizará una vista oral sobre la reclamación del desafío americano acerca del requerimiento recogido en el Deed of Gift sobre el asunto ‘construido en el país de origen' antes del Match de la 33ª America's Cup, previsto para el 8 de febrero.

Esto significa que la 33ª America's Cup puede celebrarse tal y como lo decidió el Tribunal de Nueva York: en Valencia el 8, 10 y 12 de febrero.

“Esto es una excelente noticia. Estamos encantados de saber que los intentos de BMW Oracle de descalificar a Alinghi y de ganar la America's Cup en los tribunales han sido denegados. Estamos deseando vernos las caras con ellos en la línea de salida en Valencia el 8 de febrero para competir por la Copa, algo que ya no pueden intentar evitar”, dijo Ernesto Bertarelli, presidente de Alinghi y doble vencedor de la America's Cup, al escuchar la noticia a su regreso a tierra tras la sesión de entrenamientos de hoy.

Otras noticias:

El trofeo de la America's Cup llega a la base de Alinghi en Valencia

El trofeo deportivo más antiguo del mundo se exhibe desde hoy en la base de Alinghi, hogar del Defensor en Valencia

La jarra de plata originariamente conocida como la Copa de las £100 del Royal Yacht Squadron y llamada la America's Cup después de que el América, la goleta del mismo país que compitió contra la flota británica alrededor de la isla de Wight en 1851, es el trofeo más codiciado del deporte de la vela.

El trofeo ha residido en la Société Nautique de Genève (SNG) en Suiza desde 2003 cuando su equipo representante, Alinghi –en su primer desafío- ganó a Team New Zealand y devolvió la Europa por primera vez desde la regata original.

Alinghi defendió la Copa con éxito para la SNG en 2007, asegurando la residencia suiza del trofeo hasta hoy cuando la Copa regresó a la base del Defensor en el Port America's Cup, Valencia, donde se exhibirá al público en el lugar dedicado a la Copa en la base de Alinghi.

Ernesto Bertarelli, presidente del equipo, recién llegado de la jornada de entrenamientos en el agua; Rita Barberá, presidenta del Consorcio Valencia 2007 y Alcaldesa de Valencia; Ricardo Peralta, Delegado del Gobierno y Vicente Rambla, Vicepresidente primero del Gobierno valenciano se dieron cita en la base del Defensor para dar la bienvenida al trofeo.

“Es fantástico ver la Copa de nuevo en Valencia y en su hogar en la base de Alinghi. Espero que todo el mundo disfrute al verla”, dijo Ernesto Bertarelli.

Rita Barberá invitó al público a venir a ver la Copa en la base de Alinghi y comentó: “Me ha emocionado volver a ver delante de mis ojos la jarra de las 100 guineas. Ha vuelto a casa. Se trata de una edición única. El sentido común ha prevalecido. Esta Copa se tenía que dilucidar en el agua. El 8 de febrero está ahí y va a haber Copa”.

jueves, 28 de enero de 2010

Jueves Día 28/01/2010, despues de la tempestad siempre viene la calma






Fotos Copyright Genaro Fragueiro


Hoy han estado navegando tanto el Alinghi5, como el Bor-90, ha sido despues de estar en seco las embarcaciones desde la corta salida del sábado pasado.

El sol salió en Valencia, las embarcaciones salieron a navegar, el USA-17 antes que el Alinghi5, que salia a eso de las 15 h. El viento era de norte con unos 8-10 nudos de media.

Nosotros estuvimos navegando a 5 millas del Alinghi5 a eso de las 15.30h. , el Usa-17 estaba ya en el puerto comercial, se veía desde la zona de vela ligera, dado el viento que hacía los planeadores de alinghi ya habían hecho su trabajo. Salen para determinar los vientos a las diferentes altitudes.

Entrando ya en la zona de barada nos encontramos, con un megayate en la entrada al puerto, así es la navegación en la Marina Real Juan Carlos I, un lujazo.....

El Megayate que aparece en la foto es el de Larry Elllison, se llama Rising Sun:
Para saber los yates que están en el puerto de Valencia puedes verlo en:

http://www.localizatodo.com/mapa:

RISING SUN
MMSI: 319011000
Registro: Cayman Islands
Tipo: Embarcación de recreo
Estado: Amarrado
Destino: VALENCIA
E.T.A.: /-24:28
AntDestino?: VALEN
Dimensiones: 138 x 18
Identificativo: ZCII7
IMO: 8982307

El Rising Sun es el yate privado más grande del mundo, con 138 metros de eslora.

Aunque hay otros de semejantes dimensiones, es el único que no pertenece a jefes de estado. Incluye 82 departamentos interiores, gimnasio, cancha de baloncesto y cine privado, entre otros servicios.

Larry

Larry Ellison es el dueño, y a la vez magnate de Oracle Corporation, una de las empresas fabricantes de software más poderosas del mundo.

Rising Sun , nombre con el que fue bautizada la embarcación, significa Sol Naciente . La relación con la cultura oriental no es casual, ya que Ellison es un amante del arte Zen, faceta que refleja siempre en sus embarcaciones. Antes del Rising Sun , llegaron el Katana y el Sayonara .

La historia de la construcción de este megayate raya la excentricidad y la megalomanía. En una página web se puede leer que Ellison encargó la construcción del yate a un prestigioso astillero alemán, que casualmente también había recibido el encargo de hacer lo propio para Paul Allen, directivo de Microsoft, competidora de la empresa de Ellison.

El Octopus , megayate de Allen, mide 120 metros de eslora, longitud que iba a compartir con el Rising Sun . Sin embargo, el magnate de Oracle se enteró de que ambos barcos iban a ser similares, por lo que ordenó que el suyo alcanzara los 138 metros. Al final, se convirtió en el más grande, el más codiciado y posiblemente el más caro, con un coste de 160 millones.


Saludos

lunes, 25 de enero de 2010

El aguante de la fibra de carbono es vital.


Parece ser que la velocidad es importante, pero lo es más que aguanten la tensión en la fibra de carbono, así como que no tengan que destensar por posibles roturas.

Adelantándose a ese problema alinghi tiene más de 100 dispositivos a lo largo de la fibra de carbono, para medir la tensión que está soportando el catamarán, El tema es que son 90 pies, con una tensión impresionante.

Se ha hecho para que aguante pero si tienen los dispositivos de seguridad, es por algo.

Mañana se esperan vientos de 22 nudos, por lo que no es muy factible que los multicascos salgan a navegar, hoy por la lluvia y mar no han salido.

Saludos.

martes, 19 de enero de 2010

Primera navegada de BOR90 y falta de acuerdo.....








Una vez más a través del comunicado de GGYC dice que Alinghi no firmó el acuerdo y que no hay pacto, parecen juegos de niños "ricos claro": traducción del google translator , os dejo el link en inglés

Valencia, 19 de enero, 2010 - Una vez más, el Defensor ha caminado lejos de la oportunidad de resolver el litigio y todas las demás cuestiones rodea la 33 ª America's Cup, y para asegurar una limpia y justa regata.

El miércoles pasado se firmó el Acuerdo de Madrid, y el Consejo de Administración de nuestro deporte, la ISAF, testigo de ello. La firma sólo que faltaba era la de la Defensa, SNG / Alinghi.

El domingo ofreció GGYC otra oportunidad para firmar el Acuerdo a Alinghi, que había sido redactado por el asesor normas de Alinghi. Lamentablemente, anoche el Defensor de nuevo volvió la espalda a la acuerdo.


La Wing Sail está ya en el BOR90, su vela rígida es impresionante




Con cuatro días de retraso sobre el Alinghi5, El 90 pies de Bmworacleracing ha conseguido montar la inmensa vela rígida, ahora toca lo realmente delicado y complicado que es ajustar la vela rígida (Wing Sail), a las condiciones del viento de Valencia.

Saludos.

domingo, 17 de enero de 2010

BOR90 0 - Alinghi5: 1



Perdonar por la traducción pero es que el google translator es lo que tiene, el resumen es que Alinghi saca pecho de que lleva navegando tres dias, y el BOR90, está sin salir. Lleva ventaja, os dejo el artículo en Ingles. También dice que fueron perseguidos por los de Oracle cámara en mano

Saludos....... parece que hay pique, en el agua. Para ver el vídeo navegando esta es la dirección:

El BOR90 está haciendo ajustes en su trimaran



El equipo de Bmworacleracing, está ultimando su trimarán, parecen mucho más lentos en movimientos, que el alinghi que lleva ya tres días entrenando de ventaja.

Están haciendo pruebas de carga en el mástil, etc, a principios de semana lo tendrán listo para navegar. El hermetismo, que tienen en su BOR90, les ha llevado a perder puntos entre los seguidores.

Es posible que estas jugadas judiciales, les hayan lastrado la imagen, que si ahora hicieramos una encuesta de imagen se darían cuenta que el ir de independientes, resta puntos en España.

Sobre el campo de regatas, parece que es más bueno el Alinghi, de hecho las encuestas así lo dicen, eso si en los tribunales, son líderes absolutos...

Saludos.

El BOR90 está en el agua en solitario




Los del Bmworacleracing, están más solos que la una, el alinghi fue el evento más segido, pero estos en la intimidad y opacidad que les caracteriza han pasado sin pena ni gloria. Amigos en ocasiones a los patrocinadores, le gusta que haya más bombo, y más con lo que le cuesta.

Os dejo un vídeo a pesar del hermetismo, para al menos equilibrar el blog, a pesar de las facilidades de información que están dando, a la gente de apie.

Saludos.