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domingo, 7 de febrero de 2010

ALINGHI VS BMWORACLERACING,¿habrá sorpresita?


Os pongo los últimos vídeos tanto de Alnghi, como de Bmworacle, a pesar de la mala educación del segundo, no vamos a caer en el mismo error y no lo vamos a olvidar su existencia, aunque ganas no nos faltan.

Exinten en los pequeños corrillos, un rumor de que este lunes sacará de la manga de los de Oracle, un nuevo "truco", para alargar el inicio de la copa américa, pero tiempo al tiempo y a ver si mañana a las 10 se inicia el duelo más esperado.

A pesar de los sensores de fibra, de todas las precauciones que han puesto en el diseño, la posibilidad de romper los monocascos, ronda el 30%. Es que una embarcación tan extrema, puesta al límite, es muy probable que se rompa.

Y es que en caso de que eso pasara la 33rd America's Cup acabaría. Pero si gana Alinghi, la victoria, pasará a los tribunales, sino tiempo al tiempo.

Os dejo los vídeos, que para los previos de la Copa América os hará vibrar.


sábado, 6 de febrero de 2010

Toda la wifi cubierta en la 33rd America's Cup por Sistelbanda




Marina Real Juan Carlos I - Consorcio Valencia 2007

A partir de enero de 2010 en el Puerto Deportivo de Valencia se podrá acceder a Internet WiFi, gracias a la red construida por Sistelbanda. Así, los visitantes que llegan al puerto podrán acceder a Internet de banda ancha y de alta calidad.

El proyecto WiFi de la Marina Real consiste en una red inalámbrica de Cuarta Generación Single Channel, esta permite dotar de Internet a las tres marinas que conforman el puerto deportivo de Valencia.

El mismo ha comprendido el diseño de la red, la redacción del proyecto de ingeniería, la instalación física de la red y de la electrónica de red y control, la redacción del plan de operación y mantenimiento, el diseño de las políticas de gestión de la red, la configuración y puesta en marcha de la misma. Para ello, se ha contemplado la integración de todas las herramientas de gestión necesarias para la supervisión y automatización de la red y de los sistemas de activación y tarificación de los servicios.

El proyecto de La Marina Real ha sido coordinado en su totalidad por personal y técnicos de Sistelbanda, comenzando por el suministro, logística e instalación, hasta la puesta en operaciones.

Más info: http://www.sistelbanda.es/

lunes, 21 de diciembre de 2009

Esquema del Port America's Cup, 33rd America's Cup



Este es el esquema básico del Port America's Cup, que dará cabida a la 33rd America's Cup, los equipos Alinghi y Bmworacleracing, estarán al final del puerto, tendrán las sedes de +39 y Shosholoza respectivamente. Eso por cuestión de cabida. Un catamarán y trimaran de 90 pies, lo que equivale a 28 metros de eslora.

La entrada evidentemente permite la entrada de los trimaranes y catamaranes, si bien Bmw tiene un problema añadido para la entrada por que su vela es rígida (wing sail).

El tamaño de esa vela es de 18 pisos, vamos que a ver por donde la meten aunque sea arriada, lo más normal es que Oracle a pesar de estar en el cogollito, tenga que dejar su joya aparcada en el muelle comercial a escasos metros del centro neuralgico de la Port America's Cup.

Cerca del edificio Veles i Vents es el mejor lugar para ver salir y entrar al Catamaran Alinghi, cerda del edificio van a situar pantallas gigantes para disfrutar de la competición.

En el mar se van a poner boyas de seguridad, pero se va a poder seguir desde el mar. Las zonas redondas es la zonas de atraque, también habilitarán las zonas cercanas al alinghi para los megayates.

A medida que nos acerquemos a la competición iremos dando más información de los accesos, las mejores zonas, así de las alternativas para ver la competición desde el mar.

para más información, os podeis dirigir al correo:
fragueiro@gmail.com

domingo, 27 de septiembre de 2009

Valoracion, prueba y puesta a punto del hobie icat



El fin de semana estuvimos de prueba con el icat, en Benicassin, que todo hay que decirlo, un ambiente espectacular, y nos sentimos como en casa gracias a Michael. Las características técnicas del icat son:

Longitud: 5,29 m


Ancho: 2,50 m


Altura del mástil: 8,50 m


Superficie de Vela Mayor: 16 m²

Cascos, mástil, travesaños en carbono

Orzas y timones de carbono

Stick telescópico

Trampolín mesh







Es un catamarán de una plaza, que tiene una única vela mayor de pentex, un lujazo para la navegación.







El tacto de la caña, es increíble, y a pesar de estar acostumbrados a catamaranes biplaza, nos dimos cuenta que a los 30 segundos estábamos comodísimos en un catamarán, que similar al clase A, tiene previstas mejoras, como el Spinnaker que está en fase de desarrollo, pero en breve estará en el mercado.







Los timones, con un sistema nuevo, que vamos es más sencillo y más fiable que los actuales, son muchos meses de pruebas. Tienen un sistema de anclaje, fijo que confiere estabilidad, y un tacto a la caña increíble para la velocidad.







El montaje es sencillo, solamente es montar mayor, cugnningham, pajarín, y a navegar. Tiene un trapecio, ya que solo está diseñado para una persona.








La navegación es muy cómoda, desde que cogimos el punto del cata, que insisto no fue más de 1 minuto, estuvimos a un patín, son 100 kg., de peso y está creado para personas de en torno a 80 kg.
Es un catamarán muy ardiente, necesita de cierto nivel para manejarlo, ya que se pone a un patín con cierta facilidad, por su peso y excelente diseño.


Es un catamarán técnico, pero a la par que sencillo, se precisa un poco de experiencia, pero se puede llevar, vamos que no es para un primer catamarán, más que nada por ser de carbono y algo delicado.
La prueba fue perfecta, con un día con un viento en torno a 8-10 nudos, mar de fondo suave, y el catamarán, superó con creces nuestras expectativas, si tienes pensado comprar uno tienes un nivel medio y el dinero en torno a los 18.000 Euros, este es tu catamarán y para muestra un botón os dejamos un vídeo para que observes la navegación:


Valoración: 9.50
Tripulación: 1 tripulante
Nivel requerido: medio
Montaje: fácil- medio
Dificultad Trimado: medio
Rapidez: 10.00
Estabilidad: 9.00


Nos gustaría saber tu opinión si lo has probado, y crear un foro de mejora del catamarán, si has pensado en comprarlo, ponte en contacto con Michael:
Michael ten Bokum
SAIL ACTION
Benicasim (CS)
tel 665 28 61 98