¿Se podría mañana cambiar la fecha de la 33rd America's Cup?

Más lejos que una ficción este podría ser el debate acalorado y absolutamente maratoniano que están los equipos de Alinghi discutiendo: el siguiente ejemplo podría ser una buena solución para eliminar los Gaps (diferencias) que tienen ambos equipos. Fuente: http://www.independent.co.uk/sport/general/sailing/americas-cup-remains-in-limbo-1865787.html

Podría ser una alternativa, que satisfacería a los dos, el simple echo de alargar la america's cup al mes de mayo, con ello Alinghi podría hacer las velas en país de origen y BOR podría navegar libremente hasta mayo, practicando más tiempo, por que buena falta le hace. Recordar que Oracle lleva practicando con la Wing Sail, menos tiempo que Alinghi con sus nuevos elementos.

Con ello elimaríamos muchos inconvenientes en Valencia. Frio, viento, y salvar las denuncias. Pero con ello Alinghi exigiría a BOR poner la embarcación en el Port Americas cup, y con tiempo podría fabricar tambien ellos una vela nueva flexible.

Alinghi no está cómodo con la presentación del BOR90, por que es una embarcación que dista de la presentada como propuesta, con la wing sail tienen ciertos miedos los de Alinghi. Creo que por aqui podrían ir los tiros mañana.

Saludos.

Mañana en Singapur se juega la 33rd America's Cup

Fotos copyright Genaro Fragueiro

A unas pocas hora de la reunión en Singapur, tenemos que tener los dedos cruzados, para que un acuerdo de paso a una 33rd America's Cup para el recuerdo.

El simple echo de que las regatas sean 8,10,12, solamente da el privilegio a unos pocos afortunados que pueden permitirse costearse el viaje, así como que pueden desplazarse lunes, miercoles y viernes (y más con la crisis).

Si a eso le unimos que el anuncio de la regata dice que tienen que salir de la dársena del Port America's Cup a las 10, eso además de ser un madrugón, y esto no puede ser cumplido por el Bmworacle, ya que están en el puerto comercial.

Por lo tanto tendremos una Copa américa descafeinada, o por lo menos soluble, como soluble es la demanda que está preparando BMW por la cuestión del pais de procedencia de las velas.

A esto le podríamos añadir posibles demandas sobre la pintura al BMW, la no estancia en la dársena del Port America's Cup., etc.

Alinghi quería Valencia como sede pero para el mes de Mayo, los actuales 5 grados matinales son incómodos para la navegación, en Rak en estas fechas se disfruta de estancias más primaverales.

Pero ojo........ A pesar de los pesares, creo que va a existir acuerdo, a ver si se dejan de tonterias de niños chicos y amplian las regatas que es lo que hace falta para que exista espectáculo y que se hagan los fines de semana, con ello sería una copa américa más extensible a las gentes.

7 regatas, en fines de semana es lo ideal, Singapur es la última esperanza de que la 33rd America's Cup, sea además de un espectaculo para el público, que eso no lo dudo con los bichos que han creado para esta regata, como accesible al gran público.

Esto último sería bueno para Valencia, Alinghi, Bmw, las cadenas de TV y en general todos, se que es complicado por que está muy enquistado el asunto pero de ilusiones tambien se vive.

Os dejo unas instantaneas de hoy realizadas a las 20:00 h. en el Port America's Cup

Saludos.

2500 millas para que el BOR90 de Bmworacleracing llegue a tierras Valencianas

Los motores están ya a tope, a toda máquina el BOR90, está ya muy cerca de Valencia, parece que se va adelantar la llegada de la máquina de 90 pies.

Todo está en marcha las carpas de Valencia, la sede logística. Y todo para albergar el evento, más esperado de la vela mundial, el 33rd America's Cup.

Fuente:http://bmworacleracingblog.blogspot.com/

Saludos.