Oid a los Voluntarios de la 33rd America's Cup, ¡ellos si que tienen mérito!

Estas líneas del blog, se lo dedico a los verdaderos, impulsores de que un negocio como el de la copa América fructifique, me refiero a los voluntarios.

Personas que de manera altruista, es decir sin buscar compensaciones económicas, quieren ayudar para que la 33rd America's Cup sea la mejor de todos los tiempos.

Es muy fácil gastarse 130 Millones de Euros en una embarcación, pero lo difícil es ayudar de manera onerosa. Al igual como todo en esta atípica copa américa no está organizándose nada de manera habitual.

Nosotros nos ofrecemos a organizar también de forma absolutamente gratuita, a los voluntarios y para ello hemos creado una comunidad de voluntarios en el facebook, que ya son 36 personas dispuestas a ayudar a crear una comunidad de apoyo a la copa américa.

Os cito la comunidad de facebook.

Esta imagen es un regalo para todos los que se han apuntado a esta comunidad, esperamos darle un apoyo a esta comunidad que lo que quiere es ayudar. y con ello dar apoyo a esta iniciativa.

Saludos.

SNG publica el borrador de las Instrucciones de Regata para la 33ª America's Cup

Société Nautique de Genève (o lo que es lo mismo Alinghi), el club defensor de la 33ª America's Cup, ha publicado hoy una versión borrador de las Instrucciones de Regata para el Match bajo el Deed of Gift de la 33ª America's Cup que comenzará el 8 de febrero. Este documento ha sido enviado al Challenger y puede ser discutido en la reunión que ambos equipos mantendrán en Singapur el próximo 12 de enero en presencia del Presidente del Jurado de la AC de ISAF, David Tillet.

Haga click aquí para leer el borrador de las Instrucciones de Regata para la 33ª America's Cup.

Publicado el borrador de la revisión del Aviso de Regata para la 33ª America's Cup

SNG ha publicado además el borrador del Aviso de Regata revisado que incorpora las recientes decisiones del Tribunal Supremo de Nueva York tras las conversaciones con representantes de GGYC/BMW Oracle Racing en Sidney del 15 de diciembre de 2009.

Haga click aquí para leer el borrador de la revisión del Aviso de Regata para la 33ª America's Cup.

Saludos.

Video de la base de alinghi el 07/01/2009

Como se puede observar, en la base de alinghi hay gran actividad, incluso están por la tarde noche haciendo mejoras, ajustes, etc.

A la mañana siguiente un día de gran frio, incluso estaba cayendo agua nieve en el propio puerto, el termómetro marcaba 2 grados. Así como el viento era el que marcaba la diferencia, con un poniente racheado.

Algo que no permitía el entrenamiento, las bases están ahora mismo haciendo los últimos ajustes y la fecha prevista de las botaduras, montaje de los mástiles, etc. Es para el día 15 de Enero a 23 días del gran encuentro.

La 33rd America's Cup se resume en dos palabras im-presionante

A 30 días de la 33rd America's Cup, y todo con los macropresupuestos que se gastan, 300 millones en las embarcaciones, los equipos con la cream de la cream. Los presupuestos de lo más estravagante. Pero hay una realidad que se baja a los pies de la calle:

No hay estructura montada, los medios de prensa tienen que acudir a blog, para capturar la información que no fluye ni en las ruedas de prensa ni en los gabinetes de información.

Pero al final se resolverá, los equipos se han gastado mucho dinero y es momento de recuperar la inversión. Los patrocinadores se han gastado mucha tela para dejarnos decepcionados.

Yo creo que será una Copa América de las de postín, que se recordará como la mejor copa América, la que se organizó casi sin presupuesto y con un resultado excelente. Y que se resumirá en dos palabras im-presionante. Sino la inmensidad de esta copa América la resumo con el mástil del Alinghi5, de 57 metros de altura.

Saludos

SNG valida los jueces de la 33rd America's Cup

SNG le envía una carta a la GGYC, o lo que es lo mismo, el nautico de Alinghi (Société Nautique de Genève) manda una carta al nautico de Oracle (Golden Gate Yacht Club), dando por válidos los jueces seleccionados por el ISAF, que son los siguientes: Enlace del Internacional Jury

Los cinco miembros del International Jury son:

David Tillett (Australia) Presidente
David Tillet lleva 20 años formando parte de diferentes International Jury, y en la actualidad es el presidente del Comité de Reglamento de la ISAF. Formó parte de los Jury de la 31ª y la 32ª America's Cup y, anteriormente, fue árbitro en la 28ª y 29ª edición de la America's Cup. También ha sido miembro del Jury en cuatro Juegos Olímpicos, en los que fue también presidente en 2004 y 2008.

John Doerr (Gran Bretaña)
John Doerr es juez internacional desde 1987 y árbitro desde 1980. Ha sido presidente del Comité de Árbitros de la ISAF. En la 29ª America's Cup fue Jefe de árbitros y en los cuatro últimos Juegos Olímpicos ha sido miembro del Jury y Jefe de árbitros.

Josje Hofland (Holanda)
La única mujer del panel de jueces de la 33ª America's Cup es juez internacional desde 1992 y ha sido árbitro internacional entre 1992 y 2000. Ha sido presidente en varios comités de oficiales de regata de al ISAF y del Comité de Reglamento entre 1995 y 2008. En la 29ª America's Cup era jefe de árbitros en la final de las series de selección del desafío y segundo jefe de árbitros en el America's Cup match de la misma edición. Josje también ha sido miembro del Jury en tres Juegos Olímpicos.

Graham McKenzie (Nueva Zelanda)
Graham es rematista de competición y miembro del Comité de Constitución de la ISAF. Fue miembro del Jury de la 32ª America's Cup.

Bryan Willis (Gran Bretaña)
Bryan Willis ha sido miembro de diferentes Jurados Internacionales desde 1976 y árbitro internacional entre 1980 y 2004. Durante 20 años ha sido miembro destacado del Comité de Reglamento de la ISAF (1980-2000). Además, fue jefe de árbitros en la 28ª America's Cup, presidente del Jury y jefe de árbitros en la 30ª y en la 31ª America's Cup. En la 32ª America's Cup fue el presidente del Jury. Su curriculum se completa con la presidencia del Jury de los Juegos Olímpicos de 2000 y en las tres últimas ediciones de la Volvo Ocean Race.

Reservas:
Bernard Bonneau (FRA)
Bertrand de Speville (GBR)

Saludos.

La limitación de 15 nudos para la 33rd America's Cup Puede alargar la Competición

La limitación de viento, juega a favor de Valencia, La limitación son 15 nudos y visto lo visto, parece que hace bastante más viento que otros años.

Si no llegan a un acuerdo para alargar la 33 rd America's Cup, al menos que sea el viento el que nos permita disfrutar de más tiempo de las embarcaciones de la Copa America.

Y es que yo llevo navegando unos años y estos temporales son poco habituales y menos tan seguidos, os ponemos los links para que podais tener algo de información de el tiempo, una estación meterologica en tiempo real, una webcam, así como la previsión del tiempo en el Port America's Cup.

Esta noche, el la sede del Alinghi había un alarmante movimiento, trabajando con luz artificial, a las 20.00 h. haciendo ajustes a la joya de la corona el tremendo 90 pies denominado "Alinghi5".

Tengo un pequeño vídeo que pondré para que veais el movimiento, pero eso será el fin de semana.

El sábado saldremos a ver si podemos fotografiar los Extreme 40, de Bmworacleracing, son catamaranes de 40 pies, que están siendo utilizados como entremamiento, antes de la botadura de el BOR90, que tambien están con ajustes de última hora.

Ahora el trabajo está de mano de los meteorologos, que son los que hacen las previsiones del tiempo, los que dan la información a los tácticos para elegir el velamen, trimado tanto del catamarán de alinghi, como del trimarán de Bmw.

Los Extreme 40 de Bmworacle en Valencia antes de la boradura del BOR90

Esta es la previa al BOR90, se inician los entrenamientos con los Extreme 40, hace falta no perder la forma.

Salieron un día de poniente (viento de W), con rachas de en torno a 20 nudos, yo salí solo con mi Hobie cat 16, y la verdad es que las rachas eran de impresión en una de las rachas se ve como el Extreme 40 clava la proa..... alucinante.

Saludos.

Video del Alinghi5 en Valencia el 06/01/2010

Esta es la estampa del puerto de Valencia, para muchos es una verdadera pasada el poder disfrutar de esta preciosidad.

fotos del Alinghi5 en la base del Alinghi en Valencia el 06012010

Fotos Copyright Genaro Fragueiro

Como se ve en la foto, de momento van a iniciar ajustes en el Alinghi 5, en la actualidad estas fotos ya no se pueden hacer por que la carpa ya está cerrada, en la de la izquierda de las imágenes está la carpa del mástil y de las velas.

Las velas son impresionantes y se necesita de fuerza mecánica para izarlas (a través de un motor).

Me dirigí a la zona de alinghi, con mi Hobie cat 16, pero un poniente de justicia no me permitió hacer fotos de más cerca. Las rachas superaron los 20 nuditos, por lo que yo solo bastante tenía con mantener a flote el catamarán de 16 pies.

Os prometo que en unos días si que iremos con alguno de nuestros catamaranes y haremos desde el agua alguna foto que merezca la pena, de momento os dejamos estas instantáneas que muestran la actividad de la base, en breve subiremos un vídeo.

La imagen de Alinghi5 llegando a su base

Esta es la imagen del día, Alinghi llegando a la base de la Port America´s Cup, la zodiac de Alinghi que grabamos en el vídeo la iba a recoger.

Estaba claro que la iban a trasladar por mar. Os dejo un vídeo del mástil.

El mastil de Alinghi5 ya está en la base, la transportaron por tierra.

Fotos copyright Genaro Fragueiro

Estamos editando un vídeo de la base en breve estará listo de momento os dejamos esta estampa de la sede de alinghi, con la llegada del mástil, algo impresionante, y estando junto a el impresiona aún más.

Saludos.

Menudo regalo de reyes...... Alinghi5 y BOR90

Este es el regalo que nos han traido a Valencia los reyes magos, en un par de días las embarcaciones tanto el Alinghi 5 de Alinghi, como el BOR90 de Bmworacle, ya estarán en sus respectivas sedes.

Hoy que he visto el BOR90, no he salido de mi asombro, en foto no impresiona tanto, como visto en real, y eso que le falta la Wing Sail.

El alinghi 5, es también impresionante para los ojos, un diseño que quita el hipo, así como unas dimensiones como dos campos de baloncesto.

Tenemos la emoción asegurada, vamos a disfrutar como enanos, el problema es la rapidez de estos barcos, que se verán mejor desde tierra que desde mar. Yo si que os comento una cosa yo lo seguiré seguro desde el mar.

Sea desde donde sea el especáculo está asegurado, ahora falta definir las regatas, el inicio, que espero que sea fines de semana y que sean más de 3 regatas.

Saludos.

BMW ORACLE ya está en Valencia....... la 33rd America's Cup ya está al completo

Tenemos ya en Valencia a los dos multicascos de 90 pies, al primero en llegar ha sido Alinghi, así como en la madrugada del domingo llegaba el timaran de Bmworacle.

Tienen a partir de ya un arduo trabajo de trimar los multicascos, para adaptarlos al viento, así como las condiciones de mar de Valencia.

Esta mañana estuvimos por la zona del puerto comercial, hemos visto un ritmo elevado, así como en la zona de Port America's Cup, alinghi más parado, pero Bmw Oracle ya ha puesto en el agua los Extreme 40.

Os dejo una imagen de la sede de Alinghi ayer por la noche.

Saludos.

Fotos de las bases de alinghi y Bmw el 02-01-2010

Fotos Copyright Genaro Fragueiro.

Fotos tomadas el 02-01-2010, las últimas por que a partir de ahora las embarcaciones Alinghi5 y BOR90, serán los verdaderos protagonistas.

Saludos.

Alinghi5, en tierras Valencianas y el BOR90 el lunes 04 de enero tambien

Ya tenemos en Valencia uno de los ingredientes, necesarios para tener la mejor Copa américa de la historia, mañana lunes viene el otro ingrediente, ahora falta que se sepa cocinar.

El alinghi5 está ya en Valencia, el Bor90 de camino, pero llega a tierras Valencianas a las 7.00 h.

ahora ya solo nos toca disfrutar de estas maravillas de la tecnología.

Saludos.