sábado, 6 de febrero de 2010

Conferencia de prensa de armadores de la 33 America’s Cup


A falta de dos días para la primera regata programada de la 33 America’s Cup, el AC Park ha abierto hoy sus puertas al público en el Port America’s Cup de Valencia. Mientras los valencianos descubrían las instalaciones y actividades que acogerá el AC Park durante el evento, en la sala de conferencias del emblemático edificio Veles e Vents se celebraba la conferencia de prensa de armadores de la 33 America’s Cup. Ernesto Bertarelli, armador y timonel de Alinghi, se presentaba para responder a las preguntas de la prensa.

Ernesto Bertarelli, armador y timonel del Alinghi, sobre estar de vuelta en Valencia:

“Estoy muy contento de estar de vuelta en Valencia. Todos podemos comprobar que el clima es muy diferente al de julio de 2007, aunque la excitación es la misma. Hoy veo que la prensa también está aquí, así que gracias por asistir a este evento. De hecho, hay cerca de 700 periodistas acreditados, prácticamente el mismo número que en la anterior edición”.

Ernesto Bertarelli, sobre las sensaciones antes de la regata:

“Cada vez que vas a la batalla, debes sentirte nervioso. Un poco de excitación es bueno en todo lo que haces. BMW ORACLE Racing es un magnífico equipo, han construido un barco impresionante, y será muy interesante ver a estos dos barcos compitiendo. En Alinghi estamos deseando saltar al campo de regatas y empezar a competir”.

Ernesto Bertarelli, sobre la seguridad:

“Creo que hay un factor en esta edición de la America’s Cup que es más importante que nunca: la seguridad. Sabrán que Alinghi empezó esta experiencia de multicascos con un accidente y un tripulante en coma... Estos son barcos muy delicados, y existe riesgo real de que se produzca un vuelco. En caso de nuestro barco, si se diera el caso la red mantendría a los tripulantes a tres metros bajo el agua, así que considero que la seguridad es clave. Espero que veamos una regata segura”.

“El recorrido es enorme, entrenando lo hemos hecho en entre 2:00h y 2:30h. Si el viento viene de tierra, podemos llegar a estar a medio camino de Ibiza, y todos los que estén en el agua deben estar muy atentos. Recuerdo a todos que estamos en invierno, y el tiempo cambia muy rápido”.

Ernesto Bertarelli, sobre la fiabilidad:

“La fiabilidad es un factor muy importante que entra en juego, nosotros mismos hemos tenido problemas en ese sentido. Lo primero que debes hacer para ganar es terminar la regata”.

“Esta es una regata en la que la tecnología tiene más importancia que nunca. Siempre he estado orgulloso de todo el equipo, pero a los que quiero reconocer ahora es a aquellos que recibieron los planos de construcción y los hicieron realidad. Hemos puesto a prueba el barco sin descanso desde que lo navegamos por primera vez en el lago, y de momento sigue de una pieza”.

Ernesto Bertarelli, sobre las condiciones esperadas:

“Las condiciones para la primera regata prometen, y confiamos en que podremos competir el lunes. Si se dan unas buenas condiciones, habrá muchas cosas que ver, pueden creerme”.

Ernesto Bertarelli, sobre su presencia como timonel a bordo:

“Mi contribución en esta campaña ha sido muy distinta, y tal vez haya hecho mucho más que nunca antes. La decisión de estar yo a bordo viene de cuando comenzamos a navegar. Este barco es básicamente una copia de mi catamarán de 1999, y tal vez por ello conozca mejor que otras personas ciertas características de él. No diré que soy el más rápido en todas las condiciones, pero tampoco soy el más lento. Loïck –Peyron– me ayuda a maniobrar, y puede cubrir cualquier puesto a bordo. Creo que lo tenemos bien montado”

Ernesto Bertarelli, sobre el futuro:

“Creo que esta America’s Cup será recordada por buenas razones. Es formidable por los barcos que compiten, la tecnología,... Acometer una campaña de America’s Cup es muy sacrificado en tiempo y dinero, y yo animaría a los armadores que estén pensando en participar”.

Para acceder al vídeo de la conferencia de prensa de armadores, pinche vídeo


Mañana, inauguración oficial

El Port America’s Cup acogerá mañana la ceremonia de inauguración oficial de la 33 America’s Cup. El acto se iniciará a las 13:00 horas en el edificio Veles e Vents, corazón del AC Park que acogerá todas las actividades relativas a la 33 America’s Cup.

La ceremonia incluirá el sorteo de posición de entrada de los equipos en la primera regata de la 33 America’s Cup, programada para el próximo lunes a partir de las 10:00h, y una mascletá que promete dejar con la boca abierta no sólo a los cientos de extranjeros que asistirán al evento, sino a los propios valencianos. Más de 700 kilos de pólvora serán los encargados de garantizar el espectáculo.

A partir de las 14:00 horas, el AC Park acogerá la iniciativa “un granito para Haití”, cuyo objetivo es recaudar fondos de ayuda para los damnificados por el terremoto de Haití a través de una paella gigante, raclette suiza y hamburguesas estadounidenses.

Alinghi guia de regatas de la 33rd America's Cup



Comparto con vosotros un par de páginas de la guia de regatas que nos facilitaron en la rueda de prensa de alinghi, previo a la 33rd America's Cup. En una de las páginas aparece como van a ser las regatas.

Saludos.

Toda la wifi cubierta en la 33rd America's Cup por Sistelbanda




Marina Real Juan Carlos I - Consorcio Valencia 2007

A partir de enero de 2010 en el Puerto Deportivo de Valencia se podrá acceder a Internet WiFi, gracias a la red construida por Sistelbanda. Así, los visitantes que llegan al puerto podrán acceder a Internet de banda ancha y de alta calidad.

El proyecto WiFi de la Marina Real consiste en una red inalámbrica de Cuarta Generación Single Channel, esta permite dotar de Internet a las tres marinas que conforman el puerto deportivo de Valencia.

El mismo ha comprendido el diseño de la red, la redacción del proyecto de ingeniería, la instalación física de la red y de la electrónica de red y control, la redacción del plan de operación y mantenimiento, el diseño de las políticas de gestión de la red, la configuración y puesta en marcha de la misma. Para ello, se ha contemplado la integración de todas las herramientas de gestión necesarias para la supervisión y automatización de la red y de los sistemas de activación y tarificación de los servicios.

El proyecto de La Marina Real ha sido coordinado en su totalidad por personal y técnicos de Sistelbanda, comenzando por el suministro, logística e instalación, hasta la puesta en operaciones.

Más info: http://www.sistelbanda.es/

A partir de este momento puedes seguir la america's Cup desde casa


La America's Cup Tv está ya en marcha, esta tarde podrás seguir en directo a las 16.00 h. la rueda de prensa de armadores que se va a celebrar en el edificio Veles i Vents de Valencia. Vete bajándote el software, para poder seguir desde casa las regatas. Ya puedes estar en todo el cogollo de manera virtual.

Saludos.
Genaro Fragueiro

Más fotos de la rueda de prensa del 05/02/2010






Bertarelli, en una muestra de profesionalidad, elogió al equipo, asumiendo la culpa, por la parte de le corresponde al haber tomado decisiones, que si se hubieran tenido que tomar, reflexionaría, pero que provocó que en vez de más de diez equipos ahora sean solo dos.

Pero una vez presentado a todo el equipo, pasó a responder las preguntas de los profesionales, una tarde mágica y paralela a los actos del Oracle.

Compiten en todos los campos, Aunque alinghi solo quiera batallar en el agua.

Saludos,

viernes, 5 de febrero de 2010

Rueda de prensa en Alinghi, Bertarelli: "solo queremos ganar en el campo de regatas"






Bertarelli, tiene meridianamente claro, que la victoria está en el mar, al revés que Larry de Oracle que los tribunales le han dado cierta ventaja, según comentaba en la rueda de Prensa en jefe de filas de Alinghi.

Bertarelli llevará el timón, pero le dejará a su hombre más experimentado (Brad), determinados momentos cruciales, por que el se siente cómodo solo en ciertos vientos y situaciones.

Hablaron de la batalla jurídica, del coste de las mismas, indicando que es lo que realmente ha encarecido el proceso, ello conjunto con la situación de crisis que ralentiza las contrataciones de patrocinio.

El comenta que Valencia es una de las candidatas a ser la sede de la 34 Americas's Cup, pero que existen otras ciudades interesadas, pero Valencia no es su elección por estar en invierno. Pero para mayo sería una excelente sede.

También comenta Bertarelli que hay rumores de que Oracle va a sacar una nuevo as de la manda, para intentar aplazar la 33 rd America's Cup, en dos días lo veremos.

Tienen previsto navegar 16 tripulantes en el alinghi5, pero lo mínimo son 10 tripulantes.

También la salida va a ser más ancha por el tamaño de las embarcaciones y la salida vamos a ver un cruce inicial, siendo posteriormente algún otro cruce, pero siempre con seguridad, ya que oracle ha dicho que en un 30% de las posibilidades el trimarán puede romper al ponerlo al límite. Para evitar eso Alinghi5 tiene más de 150 sensores en su catamaran, para medir la carga de su casco.

Saludos.

jueves, 4 de febrero de 2010

Anuncio de la regata


Los documentos de regata son Reglas o Avisos que se aplican a cada regata de la 33 America's Cup. Esto incluye –pero no está limitado a– el Anuncio de Regata y las Instrucciones de Regata.

Pinche aquí para acceder al Anuncio de Regata

Pinche aquí para acceder a las Instrucciones de Regata.

Operación de Alinghi para los medios durante la 33ª America's Cup

Mientras que Oracle, sigue sin dar señales de vida, ya nos encontramos en el punto de no retorno, toda la infraestructura está montada en la Port Amercica's Cup


El calendario de medios de Alinghi:

· Viernes 5 febrero, 18:00: rueda de prensa de Alinghi – se ruega confirmar asistencia enviándonos un mail

· Sábado 6 febrero, 16:00: rueda de prensa oficial del Consorcio Valencia 2007 con armadores de los equipos en el edificio Veles e Vents

· Sábado 6 de febrero: jornada de puertas abiertas de la base Alinghi al público de 10 a 12.

· Domingo 7 de febrero: jornada de puertas abiertas de la base Alinghi al público de 10 a 13.

· Domingo 7 febrero, 18:00: Desfile de moda de la colección Alinghi en el Tinglado 2, Port America's Cup

· Lunes 8/miércoles 10/viernes 12 (u otras fechas de competición): zona mixta en la base de Alinghi 10 minutos después de la llegada del barco (por invitación)

· Lunes 8/miércoles 10/viernes 12 (u otras fechas de competición): rueda de prensa oficial tras la regata en el edificio Veles e Vents, dos horas después la llegada del barco. Con acreditación del evento: www.americascup.com/accredmedia

miércoles, 3 de febrero de 2010

Bertarelli, reconociendo los errores de la 33rd America's Cup

Dicen que reconocer errores es de sabios, y es que Bertarelli, en un conocido periódico local, ha reconocido su parte de culpa, de que estemos en una America's Cup descafeinada.

Y es que el espectáculo va a ser de abrigo, pero de abrigo por el frío que vamos a pasar en alta mar. A más de 20 millas del puerto con las manos heladas y el cuerpo para un baño caliente.

Esta 33rd America's Cup tiene diferentes dificultades, el mapa financiero mundial pinta mal, a eso no se le escapa a nadie, y con las dificultades en la financiación de patrocinadores ha supuesto un desembolso importantísimo.

Eso unido a que va a ser una de las copas américa más cortas, con menos merchandising vendido y con unas regatas entre semana.

Todo pinta a que en esta edición van a "palmar" muchos Euros, Dólares o la moneda en la que se quiera medir el agujero. Los procedimientos judiciales, son costosísimos, los cambios de sedes, los multicascos.

Ahora toca hacer cuentas y las cuentas no salen ni de broma, por que se mire por donde se mire no hay posibilidades de hacer una cuenta de explotación positiva, a pesar de los beneficios fiscales, las subvenciones, no cubren las elevadas nóminas de los marineros más afamados del mundo.

Bertarelli, ahora hace cuentas y no salen, más que muchos marineros hace falta un buen financiero que haga una buena política de recortes, para hacer que la 34 americas cup, sea más importante y llevadera económicamente.

El Port America's Cup, preparado


El próximo sábado, 6 de febrero, el AC Park de la 33 America’s Cup abre sus puertas al público en el Port America’s Cup de Valencia. Entre las 10:00 y las 18:00 horas, todas las personas que se acerquen al puerto podrán disfrutar del magnífico escenario que acogerá la segunda edición consecutiva del trofeo deportivo más antiguo del mundo.


En esta ocasión, las actividades públicas se concentrarán en los alrededores del emblemático Veles e Vents, edificio situado en la zona norte de la dársena. Buena parte del operativo de la 33 America’s Cup se situará dentro de la estructura diseñada por David Chipperfield: en la planta baja, el Restaurante Mar de Bambú; en el primer piso, un punto de información, el Estrella Damm Club, un bar de tapas, los bares de los equipos –el Defender Bar, con comida y bebida típicos de Suiza, y el Challenger Bar, con alimentos estadounidenses– y la tienda de El Corte Inglés, con artículos oficiales del evento. En la tercera planta, el Gastro-Bar de Quique Dacosta. Todo ello, de acceso libre.


En el exterior del Veles e Vents también existirán interesante opciones gastronómicas, como el restaurante Paella, el Arribar, Casa Guillermo, el Mist, el 39º27N, el Azul y el Brisa, con lo que la oferta de alimentación y bebida queda ampliamente cubierta para los visitantes. Estos disfrutarán además de una zona Chill-Out con una pantalla gigante para seguir las regatas en directo y un parque para niños con actividades pensadas para los más pequeños.


Esta infraestructura estará apoyada por un intenso programa de actividades que incluirá conciertos, visitas de escolares, proyección entre regatas de las mejores imágenes de la competición y una variada oferta de animación para que el público disfrute de la 33 America’s Cup desde el mismo momento en que accede al AC Park, tanto en días de competición como en los de descanso.


Los horarios de apertura y cierre del AC Park variarán en función del día, dependiendo de si es jornada de competición o de descanso. Así, en una jornada normal de competición (inicialmente el lunes 8, el miércoles 10 y el viernes 12), el acceso libre para el público será ininterrumpido entre 9:00 y 20:00h. El resto de los días, el AC Park abrirá sus puertas entre las 10:00 y las 18:00h.


Acceso restringido para el tráfico

La celebración de la 33 America’s Cup provocará el corte de los accesos al Port Américas Cup para el tráfico rodado, excluyendo el de vehículos acreditados, a partir de mañana, 4 de febrero. Para garantizar la seguridad y la circulación de visitantes a pie por la zona restringida, se cerrará la entrada principal situada al final de la Avenida del Puerto en dirección al Veles e Vents a partir de primera hora del jueves. Esta restricción incluye el parking del Edificio Veles e Vents, que estará destinado a la organización del evento, prensa acreditada y servicios.


La inauguración oficial de la 33 America’s Cup se celebrará el domingo, 7 de febrero, a las 13:00 horas.


El AC Park permanecerá abierto con todos los servicios de la 33 America’s Cup hasta el domingo, 14 de febrero, aunque esta fecha se adaptará al cumplimiento del programa de competición.

Para acceder al Plano del AC Park, visite


Arranque de la página www.marinavalenciasailingclub.com


Despues de la firma en notaría de la constitución del club nautico, ahora ya tenemos operativa la web www.marinavalenciasailingclub.com , esperamos veros por la zona de vela ligera, o en su caso por la web.

Saludos

Mayor claridad para la 33ª America's Cup


BMW Oracle pidió cinco reparaciones al Jurado Internacional de ISAF en su continuado litigio ante el Match de la 33ª America's Cup que empieza el 8 de febrero. El Jurado, compuesto por cinco personas, decidió en la madrugada del miércoles que la autoridad organizadora (AO) de la America's Cup, Société Nautique de Genève (SNG), tiene razón en fijar la hora del comienzo de la competición a las 10:06. En el Deed of Gift no se requiere que la hora de salida haya de ser acordada con el equipo desafiante, e incluso si fuera la situación contraria, en ausencia de un acuerdo, la AO tiene la obligación de fijar la hora del comienzo.

El Jurado además resolvió que el Deed of Gift ha de prevalecer sobre cualquier otro reglamento y que la SNG enmendará el Aviso de Regata y las Instrucciones de Regata para que así sea. El Jurado además ha confirmado que el comité de regatas de la SNG será el responsable de determinar si se ha de empezar o continuar con una manga y tiene la obligación de cumplir con las obligaciones legales y de seguridad pertinentes. Este punto se recogerá en el Aviso de Regata.

A pesar de que la petición de reparación del desafío acerca de su intención de verter sustancias en el mar fue denegada, el Jurado ha reforzado el hecho de que todas las leyes aplicables deben ponerse en práctica ante cualquier vertido durante la competición. Los competidores acordaron de forma mutua modificar el reglamento acerca del equipamiento de detección de viento a bordo tal y como pidió el equipo desafiante.

“Damos la bienvenida a la participación y las decisiones del Jurado. Tenemos confianza en que la competición saldrá adelante como previsto el lunes, si el tiempo lo permite, y estamos deseando que la competición llegue finalmente al agua”, dijo el patrón del equipo Brad Butterworth.

lunes, 1 de febrero de 2010

¿Que le preguntarias a la tripulación de alinghi5?


Este viernes vamos a asistir a la rueda de prensa con los tripulantes del alinghi 5, dejanos tu pregunta, la mejor se la formularemos al equipo de alinghi5.

Saludos.

Marca poniente para el día de la primera regata

A menos de 8 días para el gran día los centros meteorológicos tanto de Alinghi como de Oracle, están a la búsqueda de los datos sobre el tiempo, las primeras previsiones se empiezan a ver en internet.

Marcan Poniente (viento dirección Oeste-W con unos 8 nudos de media), esto es malo para seguir la regata desde tierra ya que el campo de regatas se monta mar adentro, ya que la boya estará posicionada a más de 20 millas, si esto se confirma, mejor ver las regatas en las pantallas gigantes de veles i vents. Ya que desde la playa no se verá "res de res".

También se puede seguir desde internet, desde la dirección que os comentamos en el anterior post, o bien a través de la primera o canal 9.

No os gastéis el dinero en barcos de seguimiento, por que no veréis nada, o van a más de 30 nudos o no se podrá seguir de manera cómoda la regata.

Saludos.

Presentación de la nueva web oficial de la 33rd America's Cup



Ya está en marcha la nueva web oficial de la 33rd America's Cup, de momento con pocas secciones, pero acuerdate que de ella podrás sacar lo más importante: Ver las regatas en directo de manera gratuita. Os dejo el Link:


Saludos.