Incluso el 31/12 no da tregua a los aspirantes de la 33 rd America's Cup. Alinghi más parado y Bmworacle a mayor ritmo

Fotos copyright Genaro Fragueiro

Las navidades, No dan tregua a los aspirantes a la 33 rd America's Cup, el que más prisa tiene es Bmworacle y los cambio de su base así lo indican.

Os deseo un Feliz 2010!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2500 millas para que el BOR90 de Bmworacleracing llegue a tierras Valencianas

Los motores están ya a tope, a toda máquina el BOR90, está ya muy cerca de Valencia, parece que se va adelantar la llegada de la máquina de 90 pies.

Todo está en marcha las carpas de Valencia, la sede logística. Y todo para albergar el evento, más esperado de la vela mundial, el 33rd America's Cup.

Fuente:http://bmworacleracingblog.blogspot.com/

Saludos.

Web Cam del Port America's Cup en Valencia, sede de la 33rd America's Cup

Para aquellos que no van a poder asistir a la 33rd America's Cup, existe una cámara por la que va a poder seguir en movimiento y el ambiente del Port America's Cup los edificios de la izquierda del edificio central corresponden a las bases de Alinghi y la técnica de Bmworacleracing.

Saludos.

BMW ORACLE quiere cuanto antes reunirse, está contando las horas. Ahora le toca dar el paso a Alinghi.

Sr. Fred Meyer

Vice Comodoro

Presidente de la America's Cup SNG Comité de

La Société Nautique de Genève

Port Noir

CH-1223 Cologny

Suiza

Estimado Vice Comodoro Meyer,

Gracias por su carta del 27 de diciembre, relativa a la "construcción en el país" requisito de la America's Cup Deed of Gift.

Esto es para confirmar que el GGYC celebra su oferta de reunirse y debatir esta cuestión, que, como saben de nuestra carta de 22 de diciembre, creemos que es de la máxima urgencia.Estamos dispuestos a reunirse en una fecha y lugar mutuamente aceptables tan pronto como sea posible. ¿Cuándo y dónde sugiere usted?

Le saluda atentamente,

Golden Gate Yacht Club

Marcus Young

Commodore

cc: Ernesto Bertarelli, el Team Alinghi

Brad Butterworth, el Team Alinghi

Russel Coutts, BMW ORACLE Racing,

Tom Ehman, BMW ORACLE Racing

Larry Ellison, BMW ORACLE Racing

Beneficios fiscales a Alinghi y a Bmworacleracing, para la 33rd America's Cup

El gobierno, y más concretamente la vicepresidenta segunda del gobierno, se ha dirigido a la alcaldesa de Valencia, para trasmitirle el comienzo de la tramitación de los beneficios fiscales a los equipos participantes de la 33 rd america's Cup.

Ello redundará a que se tenga idea de continuidad a la Copa América para futuras ediciones. Ahora a donde hay que llegar es a un consenso en materia de Velamen y de fecha de comienzo.

La primera por la acusación de BMW oracle de que las velas de Alinghi no cumplen el Deed of gift y tener el pistoletazo de la America's Cup, para iniciar la promoción del evento, que de momento es como ya dijimos el 8, pero nuestra apuesta es que acabará siendo el 12 y a 7 regatas.

Saludos.

Una cuestion de trapos, Oracle quiere negociar la legalidad de las velas de Alinghi

El proceso judicial ha tardado más de 2 años, y ahora que estamos a puntito, Bmworacle le da por volver a los juegos de la toga y el martillo.

Y es que realmente lo que le hace falta a BMW es tiempo y la solución tiene dos vertientes:

- Acuerdo y con ello se plantan a 7 regatas y el día 12 de febrero (entre pitos y flautas son un par de semanas para tener a punto su BOR90).

- No acuerdo y dejarle construir unas velas nuevas en Suiza y por lo tanto dejar pasar más tiempo.

Lo que puede llegara a hacer Alinghi es regatear el 8 de febrero ganar y que luego los juzgados le quiten la copa.

Es cierto que las velas siempre se habían hecho en Nevada, en la factoría de North Sails pero nunca había habido tanta polémica, como la que suscita la 33rd America's Cup. Por lo tanto están condenados a entenderse uno por que le hace falta tiempo y otro por que tiene unas velas que por lo visto incumplen el Deed of Gift.

Estamos pues en un punto de fácil retorno es que uno aporte la pelota y el otro deje jugar, una cuestión de niños, que no deberían de dejar con las ganas a los amantes de la vela. Por que el que sean 7 regatas, fines de semana, y que además se le de tiempo para mejorar las embarcaciones, solo redundará en más espectáculo y que la Copa América esté a la altura de las expectativas de los expertos, que la vaticinan como la mejor de la historia.

Primer video de la nueva base de BmwOracleRacing el 28/12/2009

Este vídeo muestra la nueva base de Bmworacleracing, en las imágenes grabadas el día 28/12/2009, nos muestran unas impresionantes carpas, en concreto tres una de ellas a medio montar.

Están ya a un ritmo frenético, a pesar de los juicios, tienen poco tiempo para trimar el trimarán para adaptarlo a viento y las condiciones de Valencia.

Espero que os guste.

Video copyright Genaro Fragueiro

www.catamaran.tk

Fotos de las bases de Bmworacleracing el 28/12/2009

Fotos copyrigth Genaro Fragueiro

A pesar de los movimientos judiciales, para intentar llegar a un acuerdo para que sean 7 regatas y en los fines de semana. El movimiento es intenso en las bases de Bmworacle, concretamente en la base del BOR90 en la zona comercial del puerto de Valencia.

Hemos ido a la zona comercial y las carpas son impresionantes, van a montar tiendas para los turistas y van a tener en esa zona al BOR 90, por que es la única zona cercana al Port America's Cup que es posible alojar la embarcación con las wing Sail (velas rígidas montadas).

Existe cierta tensión en el ambiente del BMW, el tiempo se le echa encima y la base está a medio montar, tienen de tiempo hasta el 10 de Enero en el que llega el trimaran de BMW.

Saludos.

Video de Alinghi, la base de la 33rd Port America's Cup 28/12/2009

El alinghi 5, va a ser la embarcación que más rápido va a llegar a Valencia, concretamente se va a instalar en la dársena de la Port America´s Cup, ya están preparando la tienda de ropa de Alinghi. y os dejamos un vídeo de la base para que veais el montaje que tienen preparado.

Todo listo, solo falta el Alinghi 5 que viene de camino y estará en tierras valencianas el 4 de enero.

Saludos.

Alinghi Vs Bmworacle en la 33rd America's Cup a 42 dias vista

El tiempo pasa, estamos a 42 días del evento más prestigioso de la vela mundial y Valencia se engalana para ese momento. Los equipos están ya en el descuento, la ventaja parece ser que la lleva Alinghi, por que está trabajando en el catamarán de 90 pies 2 meses por delante de Bmworacleracing.

Y está claro, por los movimientos realizados que Bmw quiere alargar el plazo, y para ello sacó lo de las velas de Alinghi que no cumplían el deed of gift.

Alinghi llegará si el tiempo lo permite, el dia 4 de enero, quedan pues 8 días para tener por aqui el Catamarán, en aguas Valencianas.

El último en llegar será Bmworacle, llegará al puerto de Valencia el día 10 de enero, 6 días menos de entrenamiento para el trimarán.

En cuanto toquen agua, arbolarán y empezarán una verdadera cuenta atrás de pruebas, entrenamientos, ajustes, trimados, etc. Para ajustarlos al tiempo, viento y mar de Valencia.

Lejos quedan los acuerdos, los pactos, que daban como fecha de inicio el día 12 y siete las pruebas, sino se llega a ningún acuerdo que informaremos debidamente, la prueba empezará el día 8 de febrero y será al mejor de 3 pruebas.

Saludos.

Feliz Navidad y prospero año nuevo

Con esta imagen nos despedimos hasta el día 28/12, ahora toca descansar, los trámites judiaciales agotan, y tenemos que ser felices con los nuestros.

Espero que esta navidad haga reflexionar a los dos, que se lleguen a acuerdos la semana que viene, que es más fácil para todos y para la vela mundial.

Pienso que para dar una imagen acorde a la dimensión de la competición es necesario, consenso, gratitud, así como cierta dosis de humildad, tiene más de uno y de dos el lívido algo subido, y es momento de reflexionar y hacer las cosas por una vez bien.

Ser muy felices con los vuestros, descansar, desconectar, y sobre todo os pido una cosa, ser honestos y humildes, Espero que estas navidades sean momento de reflexión y que este año 2010, sea para la vela un excelente ejercicio. Tenemos por delante mucho que hacer y es ahora mismo el momento de disfrutar.

Feliz Navidad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y como regalo de Papanoel os dejo esta frase y que se la aplique más de uno:

"Los grandes acontecimientos no corresponden a nuestros momentos bulliciosos, sino a nuestros momentos de tranquilidad"

Saludos.

Confirmado el traslado de base de Bmworacleracing

Fuente: http://www.lasprovincias.es/20091223/valencia/oracle-muda-puerto-20091222.html

BmwOracleRacing(BOR) comentábabos comentábamos nosotros hace unos días, se traslada al puerto comercial, solamante quedarán en la dársena del 32 America's Cup, el Alinghi 5, y los servicios del BOR de diseño, la zona de hospitalidad, la zona pública con la tienda y las atracciones que se puedan montar, la zona de despachos de la administración y el área VIP.

Luego espero que se pueda visitar la zona comercial que en la actualidad está cerrada al público, entiendo que se deberá abrir al público, todo está en consonancia a lo que comentamos anteriormente.

Artículo completo de las provincias:
BMW Oracle se muda al puerto comercial de Valencia. El sindicato americano ha conseguido un lugar grande, con abrigo y tranquilo en el Dique del Este del recinto portuario. Lo que andaba buscando.

El challenger había hecho un amago de trasladarse a Sagunto para montar allí la base de operaciones del trimarán de 30 metros de largo y otros tantos de ancho. Al final, la autoridad portuaria les hizo un hueco en la zona comercial ya que los americanos consideran que no tienen suficiente espacio en la dársena para colocar todo lo que traen desde Estados Unidos.

El sindicato pidió una alternativa a donde llevar el barco en caso de tener problemas para entrar y salir de la dársena de la Marina. No podían garantizar la seguridad de su velero en una zona tan angosta como la dársena ya que su barco no se puede atracar debido a la instalación del ala. El barco se queda flotando aproado al viento en una lámina de agua con el suficiente margen para poder maniobrar el prototipo en caso de necesidad. Todos hablaron de un plan B. El puerto no iba a ser el hogar del trimarán, sino que sería un abrigo en caso de necesidad. Sin embargo, y tras alcanzar un acuerdo con el puerto en el que intermedió la alcaldesa de Valencia, lo que está haciendo el sindicato norteamericano es preparar una base principal y no una segunda opción. Este espacio cedido por la autoridad portuaria es lo suficientemente grande (más de diez mil metro cuadrados, aunque en San Diego tenían más del doble) como para poder instalar todas las necesidades logísticas que requiere el BOR90.

Desde el sábado el equipo está preparando el desembarco, nunca mejor dicho, de su trimarán al que se espera en la primera semana de enero en Valencia. En cuatro días el equipo ya ha instalado tres de las cuatro carpas que miden en total 2.700 metros cuadrados, aunque le queda por montar la más grande que va a medir cerca de tres mil metros cuadrados. Todo ese espacio es el que va a necesitar para albergar todo lo que trae el carguero Oceanlady desde San Diego a Valencia. La idea es que para cuando llegue el carguero a la ciudad todo esté preparado para el montaje del BOR90 y que pueda salir a navegar cuanto antes en Valencia.

Fuentes del sindicato americano consultadas ayer por LAS PROVINCIAS expusieron que lo que se está preparando en el puerto es un lugar donde se pueda ensamblar el velero que debe enfrentarse al catamarán del Alinghi a partir del próximo 8 de febrero en aguas de Valencia y no una base definitiva.

Las misma fuentes apuntaron que una vez que el barco esté montado se llevará hasta la dársena donde el público valenciano podrá observar en directo el 50% de la 33 Copa América. El equipo de diseño, la zona de hospitalidad, la zona pública con la tienda y las atracciones que se puedan montar, la zona de despachos de la administración y el área VIP estarán ubicadas en la actual base que el sindicato tiene en la dársena del puerto y que están acondicionando para la regata del próximo mes de febrero.

El equipo se defiende ante la posibilidad de no traer el barco a la dársena con el movimiento de los pantalanes que realizó en septiembre. Entonces el trimarán Groupama 3, muy similar de medidas al BOR90, estuvo atracado en la base norteamericana durante un fin de semana. El espacio se mantiene aunque el BOR90 no se puede amarrar a ningún pantalán en el caso de llevar colocada el ala de 650 metros cuadrados.

Declaración de Alinghi (SNG) a la acusación de Bmworacleracing.... "falsas acusaciones"

Fuente: SNG, Alinghi.

Société Nautique de Genève y Alinghi agradecen al Golden Gate Yacht Club y BMW Oracle su regalo navideño y su deseo de continuar con más demandas judiciales en el año nuevo.

"Tras haber descalificado al resto de los challengers para la 33ª America's Cup mediante su estrategia legal, el equipo de Larry Ellison intenta ahora hacer lo mismo con el Defensor y continúa intentando ganar la America's Cup en los tribunales en lugar de en el campo de regatas", afirmó Fred Meyer, vice-comodoro de la SNG.

"Tememos que éste sea un intento por parte de BMW Oracle de evitar enfrentarse a Alinghi en el agua el 8 de febrero", añadió Grant Simmer, coordinador del equipo de diseño de Alinghi.

Las acusaciones de BMW Oracle sobre el barco del equipo defensor son simplemente falsas: Alinghi 5 cumple con el requerimiento del Deed of Gift de haber sido "construido en el país de origen". Ha sido construido en Suiza, al igual que sus velas.

La historia de nunca acabar, Bmworacleracing dice que las velas de Alinghi no cumplen deed of gift

Fuente: http://www.ggyc.org

Esto ya pasa de castaño a oscuro, son ya dos años y espero que sea una estratagema para ganar tiempo, transcribo la carta:

Valencia, diciembre 22, 2009 - America's Cup, Société Nautique de defensa Ginebra se ha preguntado si Alinghi 5 cumple las normas de la nacionalidad del evento.

En el día de hoy una carta a la SNG, el comodoro del GGYC, Marcus Young escribió:

"Consideramos que elHecho de ser claros y sin ambigüedades. Se requiere que el yate, incluido su casco, apéndices, el mástil y las velas, se construirá en el país del club que representa. Hemos hecho grandes esfuerzos para cumplir con el Deed en todos los aspectos, incluyendo la construcción en el país, y espera que su club lo hagan también ".

5 Alinghi ha navegado continuamente con las velas hechas en Minden, Nevada, en el EE.UU.

Ausencia de un acuerdo sobre la construcción en la interpretación país, los cinco miembros del Jurado Internacional nombrado recientemente por la Federación Internacional de Vela ería llamado a pronunciarse sobre el asunto.

Ambos yates debe venir al comienzo "street-legal." El mundo de la vela espera que esta, y quiere saber antes del partido se navega, no después. Después de haber jurado en el lugar permite navegar asuntos a tratar por los expertos de vela.

GGYC objetivo es que el control sobre el resultado de agua de la 33 ª regatas ser concluyentes.

Todas las cuestiones polémicas pendientes deben ser tratados adecuadamente antes de la regata. Nadie quiere que el resultado de la regata, teniendo la duda sobre las velas.

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Os ponemos el link donde encontrareis la carta en ingles completa, pero todo va orientado a el pais de construcción de las velas, dicen que tienen que ser fabicadas en el mismo pais del club.....

http://www.ggyc.org/acnews.php

Vamos que según eso las velas que lleva Alinghi 5 no cumple las reglas impuestas (deed os gift), ha solicitado a los cinco miembros del jurado internacional de la prueba que se pronuncien a este respecto....... amigos esto se puede alargar.

Saludos.

Bmw Oracle sigue con el movimiento en su base, el bor90 a mitad de camino

Las neumaticas las están sacando del baul de los recuerdos, los contenedores sacandoles polvo, van llegando las presonas del BOR, de echo se ve movimiento en la base, con coches BMW de arriba a abajo.

Las luces proclamando a los 20vientos, la nueva copa américa que se va a realizar, pero entiendo por los movimientos, que están haciendo, que el BOR90 no va a estar en la zona de BMW, como ya dije en un anterior artículo puede ser que esté en la zona comercial.

Pero claro eso restaría glamur a la competición, es por ello que no es descartable que la Sail Wing, se desmonte en la zona del desafío español, pero yo personalmente mantengo mi apuesta por la Zona comercial, es mucho más factible y seguro. Y que se abra al público la zona, para dotar de Caché a esta Copa.

La 33 rd America's Cup, ya da signos de inicio, pero despues de reyes veremos hasta febrero un ritmo trepidante. No van a parar ni a negociar, por lo que lo que no esté negociado antes de reyes se quedará en el camino.

Luego va a ser un entrenamiento continuo, por que tienen muchas mejoras que hacer a los multicascos, que no están construidos para Valencia.

Ni en navidad se amansan las fieras, alinghi y bmworacleracing no llegan a acuerdo escrito

¿Es la paloma que se posaba Sobre el logo de Alinghi, la que va a sellar la paz entre los dos aspirantes a la 33 rd America's Cup?.

Las navidades no han dado tregua, al procedimiento judicial, que está ya librado y asignado a Valencia.

Pero en el camino hay muchas rencillas, viejos rencores, el que cede por que cede y el que gana más chulo que un ocho.

Creo que hay que enterrar ahora mismo, viejos rencores y intentar hacer la mejor America's Cup de la historia.

Material hay para ello, el trimarán de Oracle, con la vela rígida es un lujo, para cualquier persona cuerda, y la velocidad punta de esa embarcación, cerca de los 40 nudos. No por que no se pueda poner a más, sino por que que la competición está limitado a 15 nudos de viento, y estas embarcaciones logran superar los 2,5x velocidad del viento.

El Catamarán de Alinghi, el primer catamarán de 90 pies, es un lujo con el sello de Bertarelli, un diseño vanguardista.

Pero para ser la mejor Copa América, es necesario que se amplien las regatas y que se hagan los fines de semana (12 de febrero y 7 regatas) . Lo mejor para Valencia, Alinghi y Bmw es que la competición, se realice al máximo de regatas, que tenga el máximo de audiencia, y que sea visitado por el máximo número de personas.

Pero esta semana no se reunen, por las navidades, y la que viene dios dirá, sino se llega a un acuerdo escrito, las regatas serán tres (el mejor de tres, que pueden quedar en dos) y que empiece el 8 de febrero, a golpe de lunes.

Vamos que entiendo que llegarán a un acuerdo, por que veo a esta gente profesional y que pueden aparcar viejos mounstruos, para el beneficio propio. Para ello trabajamos nosotros y la Alcaldesa Rita Barberá y su equipo que están luchando para hacerselo ver. Oracle está dispuesto y Alinghi....... creo que también, falta plasmarlo en un papel. Insisto para que sea la mejor America's Cup tenemos ingredientes hace falta un buen cocinero.

Esquema del Port America's Cup, 33rd America's Cup

Este es el esquema básico del Port America's Cup, que dará cabida a la 33rd America's Cup, los equipos Alinghi y Bmworacleracing, estarán al final del puerto, tendrán las sedes de +39 y Shosholoza respectivamente. Eso por cuestión de cabida. Un catamarán y trimaran de 90 pies, lo que equivale a 28 metros de eslora.

La entrada evidentemente permite la entrada de los trimaranes y catamaranes, si bien Bmw tiene un problema añadido para la entrada por que su vela es rígida (wing sail).

El tamaño de esa vela es de 18 pisos, vamos que a ver por donde la meten aunque sea arriada, lo más normal es que Oracle a pesar de estar en el cogollito, tenga que dejar su joya aparcada en el muelle comercial a escasos metros del centro neuralgico de la Port America's Cup.

Cerca del edificio Veles i Vents es el mejor lugar para ver salir y entrar al Catamaran Alinghi, cerda del edificio van a situar pantallas gigantes para disfrutar de la competición.

En el mar se van a poner boyas de seguridad, pero se va a poder seguir desde el mar. Las zonas redondas es la zonas de atraque, también habilitarán las zonas cercanas al alinghi para los megayates.

A medida que nos acerquemos a la competición iremos dando más información de los accesos, las mejores zonas, así de las alternativas para ver la competición desde el mar.

para más información, os podeis dirigir al correo:
fragueiro@gmail.com

Los preparativos se aceleran a pesar de las navidades Alinghi y bmw oracle a por su 33rd amercia's Cup

marina real juan carlos i, base de alinghi el 21/12/2009 racing fotos COPYRIGHT GENARO FRAGUEIRO UBEIRA / CATAMARAN.TK

En Valencia, todo se mueve a un ritmo de vértigo, la zona de boyas, de neumaticas de comité ya está en marcha, parece increible, pero todo se está moviendo a una velocidad increible.

Está claro que se tenía todo montado, la inversión realizada, ahora falta el retorno de la inversión, se ha aplicado muchos millones a esta Copa America, que vamos mejor no hablar, eso si lo que hay que tener en cuenta con la formula 1, la 32 america's Cup, etc.....

Vamos que todo macha según calendario, pero claro el minutero se ha convertido en secundero, tenemos delante 53 días para el evento, y todo marcha a las mil maravillas.

El ritmo es frenetico, las reformas numerosas, la limpieza escrupulosa, todo para dar cabida a la cometición más prestigiosa de la vela mundial, la 33 rd america's Cup.

Pero la verdad el esfuerzo de las autoridades, de la marina real y del personal en general están dando los frutos esperados, trabajan y los frutos se ven de sobra.

Saludos.

Oracle preparando su Base de la 33rd America's Cup

Base de BMWOracle el 21/12/2009 racing fotos COPYRIGHT GENARO FRAGUEIRO UBEIRA / CATAMARAN.TK

En la base de Bmworacleracing por fin hay movimiento, parecía que estaban de vacaciones por navidad, pero durante todo el fin de semana estuvieron trasladando las últimas cosas que tenían en la base.

Un día lluvioso, de frio pero se han instalado ya los puentes grua, se ha sepositado la embarcación e el agua. Los barcos, personal y demás estarán en esa Base. Si bien la embarcación estará en la zona comercial. Ya que el Wing Sail no se puede plegar en la zona, entrar con la vela rígida al puerto es una locura.

Por lo tanto todo sigue a una velocidad vertiginosa, los preparativos, las bases de punta en blanco, a principios de enero se espera ya que después de reyes ya estén por tierras Valencianas las embarcaciones navegando.

Tenemos pendiente una salida con la embarcación de apoyo para poder filmar en aguas de Valencia el trimarán navegando.

Saludos.

Alinghi VS Bmworacleracing en la 33 america's Cup ...... el espectaculo asegurado en febrero en Valencia

A bote pronto el video de Oracle, me parece una autentica producción, en un minuto te pone los pelos de punta. La navegación, la versatilidad y el dominio de una de las embarcaciones más potentes, rápidas, testadas en la vela mundial.

Por contra un verdadero juguete de la escudería de Bertarelli, un exempresario que ha cambiado su juguetito biotecnológico, por una máquina que va a poner los pelos de punta a más de uno, es una embarcación manejable, fiable, rápida, una autentica máquina del mar.

Los pongo estos vídeos como previo a lo que va a ser Valencia. Tenemos pendientes dos visitas a los entrenamientos en Enero, esperamos poderlas poner en producciones del nivel de Bmworacle, aunque ponen el liston alto.

El equipo de Alinghi, muestra la dificualtad de navegación en Valencia, los roles de viento, la variabilidad de los vientos, la necesidad de cambio de velas, pero todo es la conjunción de un espectáculo, que van a seguir mas de 3000 Millones de personas en todo el mundo.

Nota posterior: Despues de ver el de Bmworacleracing, una y otra vez he observado que con la wing sail la navegación es mucho más estable y rápida.

Saludos.

¿Quieres ser voluntario de la 33 rd America's Cup ?

Desde esta web vamos a organizar a la gente, para que pueda tener información sobre el voluntariado, de la 33 rd America's Cup.

Para ello hemos creado en Facebook, una lista en la que si quieres recibir información sobre el voluntariado de la 33 rd america's cup. No es un grupo oficial, pero dado el poco tiempo del que se dispone es una forma de ordenar el voluntariado.

En la 32 americas cup, las pruebas fueron intensas, las entrevistas duras, pero dado el poco tiempo de que disponen, esta iniciativa será util. Para ello que se anoten en el todos los interesados, y así en cuanto se inicie la selección mandaremos un mail y lo publicaremos en el Facebook.

La página es la siguiente: http://www.facebook.com/group.php?gid=224950285814&ref=ts
Podeis entrar desde la página www.catamaran.tk , www.alinghi.tk , www.bmworacleracing.tk , www.2010americascup.tk .

Esperamos poder tener informaciones en breve, pero mientras tanto podrás tener toda la información actualizaciones, de la 33 rd America's Cup

Sigue el movimiento en base de Alinghi y cierto movimiento en Bmw Oracle en los previos a la 33 rd America's Cup

Base de Oracle, nuevos patrocinadores del equipo, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk

Base de Alinghi, reforma en la tienda de ropa de Alinghi, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk

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Base de oracle, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk


Base de Alinghi, edificio del equipo, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk


Base de Alinghi, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk

Base de Alinghi, con la ampliación del pantalan, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk


Base de Alinghi, reforma en la tienda de ropa de Alinghi, 19 de diciembre 2009. foto copyright Genaro Fragueiro / catamaran.tk

Todo está en marcha, pero con dos diferencias, el quipo de Bmworacleracing, está todo de vacaciones, dejando limpio la base, hemos visto a personas del equipo pero con traslado de equipos, etc. Eso confirma lo que ayer comentamos que el pantalán lo están realizando en la zona comercia.

Por contra Alinghi en su base está trabajando a marchas forzadas, ahora mismo ampliando el pantalán que dará cabida al Alinghi 5, el catamarán de 90 pies, será espectacular la entrada el catamaran por la zona de entrada en el edificio veles i vents.

Pensamos que en el plazo de 2 semanas Oracle ya llegará con el barco que partió hace ya unos días de San Diego, se espera que llegue para reyes, con el impacto mediático que significaría.

Mientras tanto se ajustan cosas, están de obras en los espacio cercanos al edificio veles i vents, por el amplio despliegue de personas que en poco más de 1 mes van a estar por Valencia.

Lo de los 7 días sería lo mejor para todos, por que en caso de que hubiera mucha diferencia entre uno u otro se acabaría en un fin de semana, sería un fracaso, por lo que mejor que estén igualados que sea la séptima regata la que decida, y con ello todos contentos.

El otro día una persona me preguntó cual era mi preferido y esta fue mi respuesta:

Yo me decanto por el Bmw Oracle Racing, Es un trimarán que está más allá de testado en diferentes pruebas. El tema es que lo máximo que admiten son 15 nudos, pero más o menos con ese viento los Bichos se pondrán del orden de los 40 nudos es decir 2,5 la velocidad del viento.

El tema que me decante por el BMW Oracle es el siguiente:

1.- Lo veo mucho más testado en competiciones intenacionales, lo han mejorado mucho y han mejorado lo inmejorable, con la wing sail, 20 MINUTOS MÁS RÁPIDO en cada regata

2.- Mucho más importante, es posible que de una carta firmada antes de la compety, para que si ganan se quede una vez más en Valencia. El que este en Valencia tira un poco.

3.- La manejabilidad si que es cierto que el Alinghi al ser más compacto parare más manejable, pero a esa virolla, lo más importante es que Oracle tendrá una tripulación en cada uno de los patines.

4.- Oracle no ha roto nada en las pruebas, en las últimas pruebas, por lo que lo veo más estable.

Alinghi ojo que creo que tiene una maquina de lujo, un diseño banguardista y se la jugó con algo que no había en el mercado, pero creo que Oracle pegó bien fuerte en la moral de Alinghi con el Wing Sail que en mi modesta opinión lo veo una cambio radical en la vela mundial.

Vamos que pase lo que pase el espectáculo está asegurado.

Ojo!!!, no me gusta decantarme, pero esa es mi opinión y así la expreso, si no hay carta de Oracle lo mismo me cambio de chaqueta.

Saludos.

División de Zonas en 33 rd America´s Cup

Todo se va aclarando, ¿por que desde el lunes una actividad tan frenetica en Alinghi, y en la sede de Bmworacleracing, no se movía ni un pájaro?.

Esto tiene su explicación, Alinghi va a ocupar la dársena con su catamaran Alinghi 5, y los sitios que va a ocupar son los que siguen, recreando como va a ser el reparto de espacio:

El echo básico de que Oracle se desplace de la dársena conjunta de Alinghi, es por que en caso de temporal, no podría entrar, motivado por el Wing Sail, que es la vela rígida, que tiene una altura de 18 pisos.

En la siguiente foto se verá claramente como se reparte el espacio de veleria:

A pesar de que parecen espacios más pequeños, realmente es por la perspectiva, es exactamente el mismo espacio. Alinghi se queda con el edificio de + 39 y Bmw con el de Team Shosholoza.

Saludos y nos vemos pronto por Valencia.